寻找主升龙头

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$赛力斯(SH601127)$ 上海南京东路店几乎都在看m9，其次s7，有意思的是有个客户在看m5但销售给顾客推荐s7

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$东睦股份(SH600114)$ 日线形态非常漂亮，值得重点关注！

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我刚刚关注了股票$科沃斯(SH603486)$，当前价 ¥57.42。

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$赛力斯(SH601127)$ 智界的SUV也马上要推出来了，到时候问界m5和m7的竞争力进一步下滑，而m9又能顶多久？下半年如果没有重磅车型推出，赛力斯走势堪忧。不明白为什么智界要率先打破车型划分界限，让智选车内部也直接竞争。赛力的轿车是不是也该提上日程了

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目前的市场显然又回到了元旦类似的时间点，且同样是新品发布会以及一季报利好的预期。不禁再问：一季报盈利以及M9大卖这样的利好都是高开低走，短期还有什么能让赛力止跌？
单纯技术面角度看，赛力走势历来都是大开大合，接下来面临三种调整结构，一种是偏乐观的平台型结构，下探到前低82-83，...

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$赛力斯(SH601127)$ 在目前节点上，华为对智选车的态度可能是左右股价关键的因素，大嘴迟迟不更新动态，这在过去几个月里极为罕见。马上长安和华为的合资公司也将落地，如果长安的占股较高，是否会对后续智选车优先使用华为最新的全栈科技产生影响？亦或者华为内部对智选车的未来已有了定性？问界M...

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回复@sheydb: 知道为什么孟会被扣押吗，因为华为掌控了高端芯片的设计并占领了高端手机的市场。为什么华为手机这么厉害？要知道任最开始是想砍掉手机业务，是大嘴力挽狂澜将华为手机从几乎为零一步一步发展到世界第一。这中间伴随着小米的崛起，大嘴应该很清楚互联网必须要学雷布斯那一套营销，如...

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$赛力斯(SH601127)$ M9占领的50w左右价位的市场应该是汽车市场中最肥美的市场，是其他所有厂商（包括特斯拉）可望不可求的想要拿下的市场。这个价位下持续走量是支撑赛皇估值超越byd，理想等其他新能源车的重要基石。可以说是一场革命性的、中国汽车工业史上第一次真正实现从大起来到强起来的飞跃...

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$赛力斯(SH601127)$ 今天然后出财报吗？还是明天？

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$赛力斯(SH601127)$ 去了好几家门店都没有摆放m5，那p70带来的进店流量如何导入到新m5？

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我刚刚关注了股票$隆盛科技(SZ300680)$，当前价 ¥15.64。

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我刚刚关注了股票$中际旭创(SZ300308)$，当前价 ¥161.10。

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# 龙头核心的定义是其内在价值性和外在影响力，其终极裁判是市场的认同感及其市场地位。 《龙头信仰》P58

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市场永恒不变的是变化；以前喜欢在主板热点概念中去寻找北交的套利，最近这招有点行不通，因为北交的赚钱效应明显差很多，所以一定要看清最近的赚钱风格在哪里，把握好节点，去资金最偏好的地方。

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我刚刚关注了股票$克来机电(SH603960)$，当前价 ¥33.91。

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$赛力斯(SH601127)$ 81砍的，均价65左右全部买回。

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$赛力斯(SH601127)$ 记录一下，20231227 81附近砍仓赛力是对的，在技术形态破位止损保命面前，再强大的基本面预期不值一提，只能相信真金白银看到的。显然目前这波下跌和市场整体情绪有很大关系，计划50左右开始建仓买回来，理想中的形态是放大量+大长腿。

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$赛力斯(SH601127)$ 向50稳步迈进

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前两次深度调整都是建立在极高的预期差之下完成的，比如M7发布后初期表现好，后面销量越来越拉跨，各种负面信息充斥网络。但站在当前有M9加持，网络上也一片叫好的声音，这里是没有什么预期差支撑跌到50甚至更低的（除非M9出什么幺蛾子），个人认为能跌到50已经是极限了。也不排除这个位置再往下探...

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$赛力斯(SH601127)$ 发布M9畅销但股价不涨反跌的原因可能没别的，就是今年涨太多了，需要消化调整。按此前两波60%、70%的深度调整看，考虑到此时基本面已和之前大不相同，按照50%是一个较为保守的区间，50左右的价位是一个较为理想的点位。当然都是市场说了算，没有出现明显的升势不去抄底。