我对共享出行还是很看好的,主要是两方面的问题。
第一可以看做是现在越来越多的私家车,造成了停车的困难,往往停下车到自己的目的地还有好远的路,所以现在的滴答出行可以很好的解决这个问题。
第二就是公司通过一些分享互助的方式,在不断的拓宽自己的业务渠道,可以看到各种相关的宣传,有力公司的业绩增长。
招股书显示,2017、2018、2019嘀嗒的营业收入分别为0.49亿元、1.18亿元和5.81亿元,三年增长近12倍。2020年上半年,嘀嗒实现收入3.1亿元,经调整净利1.51亿元,经调整净利率为48.6%。在经营现金流上,嘀嗒2019全年创造经营性现金流近4亿元,2020上半年,仍创造1.3亿经营性现金流。这意味着在遭遇“疫情”冲击的极端情况下,嘀嗒也依然展现出了良好的自我造血能力。
注:以上数据均摘自嘀嗒出行招股书,如有差异,请以招股书为准。
问题来了,各位球友,你认为嘀嗒出行作为中国共享出行第一股的前景如何?
我对共享出行还是很看好的,主要是两方面的问题。
第一可以看做是现在越来越多的私家车,造成了停车的困难,往往停下车到自己的目的地还有好远的路,所以现在的滴答出行可以很好的解决这个问题。
第二就是公司通过一些分享互助的方式,在不断的拓宽自己的业务渠道,可以看到各种相关的宣传,有力公司的业绩增长。
第一个还是应该看好的,加油!
很看好滴答出行。
嘀嗒出行今年上半年营收3.10亿元,同比增长65.8%。
从投资阵容就可见其豪华:高瓴资本、IDG资本、蔚来资本、携程、京东,等。
高效、便利的出行问题一直是困扰大型城市的一大痛点,嘀嗒出行在86个城市提供出租车网约服务。为国内的出租车行业完成数字化转型,专注于网约车及数字化解决方案,提升平台的使用体验。
未来随着数据分析等技术领域的持续投入,完全能够使人们出行的便捷性和交通的高效性得到大幅提升。
最关键的,数字化交通是未来提升城市运行效率的有效手段和解决方案。
在这一趋势背景下,相关企业大概率会获得高确定性发展。
确实需要一家公司来平衡一下公共出行平台市场
嘀嗒出行可以说是顺风车领域的领先者,只是后又美团,前有滴滴,还有打车软件的其他细分领域软件与其共同分食市场份额,除了滴滴,美团这种巨无霸,其余打车软件都是夹缝中求生存,而嘀嗒有忠实的用户群体,并且服务的是长尾市场。我个人认为嘀嗒拼车前景是有的,其中有四点
第一,市场需求。
第二,嘀嗒拥有差异化竞争的优势。
第三,忠实用户对嘀嗒价格很是忠诚。
第四,一旦打车软件其他平台出现异动,在这个市场上,有资本会把猪吹上天的。或者,打车软件盈利模式一旦改变,重新洗牌,多年的累积,未必不能创造更好的条件来应对市场。