$中集集团(SZ000039)$ $中远海控(SH601919)$ $中国船舶(SH600150)$
先看中集集团的季线图,这就是周期的魅力:4年一个周期,没超过5年,也没少于3年,幅度至少一倍,底部和顶部比较稳定,07和15年大牛市对高度的溢价也不明显。
中集集团是我入市的第一只股票,也因为这只股票,开始了我20年来只做海运相关的无他选择:海运、集装箱制造和船舶制造,循环往复、乐此不彼。偶尔打野券商有色金属之类的,持股时间非常短。
对中集这样的股票我需要仔细研究吗?股道至简,我需要做的是复杂的事情简单化,简单的事情反复做,就够了。
海控,听人劝尽量不谈自己的判断,从21年7月第一次唱空海控至今没少被围攻。唱多者受追捧,唱空者被嫌弃这是人性,因为人们总是喜欢听到他们愿意听到的话,殊不知唱空失误只会失去机会,唱多失误则会倾家荡产。
“周期股买在高PE,卖在低PE”,我不评价这话有没有道理,但是有话语权的资金认为有道理就够了,我改变不了环境就会去适应环境。对方向的判断,重于任何的数据精细化研究,就好比短跑,发令枪响,如果方向反了,越是优秀的运动员,输得越惨。
中国船舶我前面帖子说了不会再吹票,这是我现在的重仓股。对比一下季线图与海控的相对位置智者自明。海运对造船是正反馈,造船对海运是负反馈。
最后提示一下,中集我已经退出大半,这是基于做大概率防小概率的考虑,请勿跟随,因我现在成本低于2元。一个原因是我胆小,21年海控也是23退出的,后来涨到33。另外一个原因是中集现在追求多元化经营,刻意平滑周期,底部和顶部都会收缩。其实海控也一样,多元化经营使得周期弹性弱化,只不过主营占比还是绝对的大,不预测走势。
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精彩讨论

皮特兰02-12 10:04

现在不建议跟随是因为安全垫不足了,我把成本降低到2块就可以肆意的让子弹飞。周期股预测顶底都很难,即使前面成功5次也不能保证这次成功

皮特兰02-12 09:53

谢谢,2024我们一起扬帆起航

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学以善居积02-21 20:09

480和960怎么看?不会

日拱一卒cst02-21 19:39

日线级别,不是周和月,如果你设定看周和月就无法看他整个月里的细节了,大级别的我是习惯看480日和960日

学以善居积02-21 18:58

长期均线看日线级别大的均线,是不是就是看周,月的持仓成本?

日拱一卒cst02-13 09:58

我看长期均线不看月线的,因为月线其实就是20日线,长期均线看日线级别大的均线就行了,
均线其实就是这个期间平均的持仓成本,比如说下降趋势里,短期均线5.10.20.日均线向下发散时,代表的是短期的人愿意比中期,中长期,长期买入的平均成本更低的价格去卖出,说明市场看淡

towall02-13 09:50

请教长期均线是指的月线吗