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回复@雪林茶舍: 观点确实具有高度和大局观,深圳过去近20年物流园供应极其有限,所以租金一直稳步上涨,出租率保持在高位。当然也有可能今年开始大规模供应物流园用地,出台租金限价政策,一切皆有可能。另外政府的期望可能只是扣号,即使是真的期望,也不一定能实现。
查看图片//@雪林茶舍:回复@jordanzhu1:面向B端为主的生意,在经济复苏的时候都不是好生意,因为你的价格就将是政府的重点管控对象。比如物流园区,都在臆想仓库的租金未来还要上涨,可你是否想过,物流租金的上涨,和政府现在期待的“降低物流成本”,为制造业减负的出发点是违背的?所以最终的结果就是仓库供应增加,仓库租赁价格下降。为什么深圳要鼓励搞高标仓?因为深圳地又少,又想降物流成本,那怎么办?那就只能牺牲实用性,提高供应量。你认为政府会鼓励你把仓库盖高的同时还加租金么?
引用:
2024-03-29 10:49
$深圳国际(00152)$ 看了年报,可能有朋友疑问,不是说物流园生意不错,深圳的租金水平和出租率都很高吗?怎么收入还下降?问题就在这,目前运营的470万平方米,只有70多万方在湾区,占比太少!
好消息是接下来两三年大湾区会有大量物流园投入运营。年报显示深国际拿了900万方土地面积,其中260...