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$东风集团股份(00489)$ 东风集团也在无人驾驶领域进行了深入探索和实践。“十三五”以来，东风集团采用两条路线向智能驾驶迈进：一是L1到L3-级渐进式的技术路线，主要面向C端市场，在东风风神皓极等车型上实现L3-越级量产搭车，模块化、跨平台、系列化投产；二是跨越式进入到L3+高阶智能驾驶辅助，...

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$东风集团股份(00489)$ 根据大量研究，东风值得长期拥有，涨几倍轻轻松松，近期可能让股价大涨的事件有:1,持续几年的大股东增持和股份回购已经到了临界点，可能会私有化。2，旗下两大品牌和华为合作的新车即将上市，成为爆款的概率极大，因为岚图知音可能是20万以下的华为车，性价比极高。3,入股华...

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$东风集团股份(00489)$ 大家觉得知音和318哪个好看，知音能成为爆款吗

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$东风集团股份(00489)$ “我们正在与华为共同探索一种新的合作模式，这种模式可能是HI模式的一种提升或变体，可以称之为‘HI模式PLUS’。在这个过程中，我们与华为进行了深入的沟通和技术上磨合，我们的研发团队与华为的研发团队紧密合作，实现了资源共享和优势互补。华为目前承担了大量项目，而我...

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$东风集团股份(00489)$ 南下资金连续一个多月每天净买入，罕见

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$东风集团股份(00489)$ 沪港通控盘，开启第一次暴力洗盘

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$东风集团股份(00489)$ 大涨之后港股通资金继续加仓，实际上是部分散户港股通在大涨时卖出，被神秘坚定的另一部分港股通资金接走，且走且看，这部分资金要么是南下坐庄拿定价权，要么是配合私有化的内幕资金

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主动买单和大单也很多，很有可能是机构所为

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$东风集团股份(00489)$ $恒生指数(HKHSI)$ $英伟达(NVDA)$ 大胆猜测，东风集团私有化概率非常非常大，值得豪赌，理由如下:
1，22年0489花了60多亿控股了东风汽车，其中要约收购了30多亿，它有过这样的先例，现在以100亿不到收购0489的流通股比前一笔交易要划算三四倍以上。结合之前那么厚道的...

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$东风集团股份(00489)$ 去年亏损是一次性去库存降价太猛导致的，亏损不一定是坏事，下一个赛力斯就是它，毕竟东风小康是它弟弟，抄它弟弟的作业最简单，十分看好

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回复@米开朗基罗大叔: 第二个赛力斯就是它，东方小康也是东方旗下的，所以这个作业他会抄的，hi模式要是不成，大概会像北汽那样变成自选模式，所以和华为造车一定会成的，尤其是它亏损状况下，所以去年亏损不见得是坏事//@米开朗基罗大叔:回复@深度行研:华为合作
东风集团与华为合作的首款车型...

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回复@達人知命: 去年是为了去库存降价太狠了，一次性亏损，财务大洗牌，未来不会了//@達人知命:回复@深度行研:请问这个会议是投资者调研？如果如上文所述，今年东风的亏损不会很大，有可能低于去年

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大胆猜测，私有化概率百分之非常非常大，值得豪赌，理由如下:
1，22年0489花了0多亿控股了东风汽车，其中要约收购了30多亿，它有过这样的先例，现在以100亿不到收购0489的流通股比前一笔交易要划算三四倍以上。
2，在面临困难考验的时候，东风作为共和国次子在三个孩子中排最差，面临央企...

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关于高管增减持的看法，23年度高管一致减持a股，有一名懂事增持H股1万股，另外员工H股200万股已过锁定期，1股未出售，所以看好长飞的同志们，要买就买它的H股。

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财报看完了，表面上看是利润不及预期，仔细思考，其实利润高于预期，利润不及预期的原因是本期销售子公司增加利润四个多亿，但实际利润只增加了一个多亿，扣非利润比去年减少三个多亿，减少原因是管理费用增加2亿，销售费用增加1亿，大家都知道23年开始公司加大在长飞石英投入，长飞在建的两个基地...

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长飞在数通市场，已向多家国内外互联网客户批量供货25G至400G速率的中短距光模块、有源光缆和高速铜缆

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去年就提出铜解决方案

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回复@魔蝶: 港股的长飞必须是长线价值投资//@魔蝶:回复@Frankxie3:无非解释你为什么不去拉港股

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回复@魔蝶: 我已经全仓港股长飞，目前赚快二十个点了//@魔蝶:回复@Frankxie3:无非解释你为什么不去拉港股

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回复@魔蝶: 溢价率不大的大多是银行钢铁等蓝筹股，科技股溢价高是正常的，你拿长飞和它同行业美国公司比比，美国公司pe比长飞还要高几倍//@魔蝶:回复@Frankxie3:ah溢价平均40%不到，长飞170%还叫不大？