由于本人已在21年清仓中远海控，最近较少关注海运。但最近中远海控H屡屡突破21年新高让我非常诧异，于是我拉了近几年的出口数据重新看了下：
（自从2020年7月海运火爆以后，虽然在2021年11月左右达到了高峰，但是后面除了春节期间的常规波动外，出口仍然维持在较高水平）
因为当时我写了这篇文章《寻找出口大增的秘密》来分析出口大增的根本原因是老美房地产市场火爆带动了相关商品需求。但当我最近找到老美成屋销售最新数据的时候，不禁让我怀疑当年的逻辑是否是错误的？（美国成屋销售数据在2021年底后直线下降）
于是本着与生俱来的强大好奇心，找了近2年出口中金额占比较大、同比变化较大的主要商品表看了下……
上表我分为上下两部分，
其中上部分为“自动数据处理设备及其零部件”和“家用电器”，主要是跟房地产行业和办公商业较为相关的产品，可见2022年同比均出现了较大幅度的下降；
而下部分为“电工器材”和“汽车”，2022年出现了非常大的同比增长。
同理再看看2023年的数据——还是基本一样的情况。
说明，即使这两年出口的商品中，与房地产行业或者商业办公较为相关的商品出现了较大幅度的下降，但是由于汽车出口（主要是整车、新能源整车、蓄电池等）相应的出现非常大的增长，基本抹平了下降带来的影响！
这时候由衷的发出感叹——中国新能源汽车出口真牛啊。
因为在以前，作为出口商品类别中占比当之无愧的绝对中坚力量——“自动数据处理设备及其零部件”，几乎没有任何商品可以替代它的位置。
最后，再拉了24年一季度的数据来看：
从今年一季度数据来看，虽然蓄电池的出口出现了同比下降，但是整车出口依然保持较大的增长趋势。同时，由于老美一季度房地产销售数据小幅度上扬，与房地产和商业办公相关的商品也出现了一定的上涨…….（这么高的房贷利率下，老美经济是真的好）。
结论：《寻找出口大增的秘密》这篇旧文依然没有过时，当时逻辑依然成立。只不过谁也没预料到我们国家也成为了汽车出口大国，真是东方不亮西方亮。