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$招商南油(SH601975)$ 是不是应该去看看世界性的柴油危机?是不是应该去衡量一下成品油海上贸易,航线套利所带来的影响?是不是应该预估明年一季度中国成品油出口配额的增减?是不是应该看看2月5日之前成品油市场的繁荣的高度有多少?是不是应该去想想明年的小油轮订单会对运力有多大影响?这些是不是作为掌握大量数据和信息的机构应该去关注的重点?

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我能有多胖2022-11-09 10:26

机构太我行我素了,把炒其他票的思维带到了油运

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文武游侠2022-11-09 14:25

嗯嗯,其实我跟你想法一样,我也没有海能,只有南油了。

bbtdai2022-11-09 14:21

我感觉抢跑了。。所以现在只敢做南油不敢碰海能了。

文武游侠2022-11-09 14:18

提醒的没错。不过海能利润转正才一个季度,而且运价7月才起涨的。如果说这时候到顶了。那可是我见过最短的周期了,你说是不是。

bbtdai2022-11-09 13:55

海控能10倍,你就笃定这个能10倍?海控我做过,南油,海能都做过。。我只是想提醒一下,别去质疑市场。

c11222022-11-09 13:50

请教下,还记得是在海控几倍时听过

bbtdai2022-11-09 13:11

熟悉的话我在海控那里听过。。。

控制欲望-2022-11-09 12:00

你说的都是废话,海狗腰斩之前10倍,油运才几倍?油运运价的弹性是集运能比的?

维克舵主2022-11-09 11:57

现在油运跌怎么凶,国内机构是担心什么利空呢?主力资金不傻应该有大众没有考虑到的东西。就像之前的海控,现在回过头看集运价格腰斩$招商南油(SH601975)$ $招商轮船(SH601872)$

炒股发财8862022-11-09 11:38

机构都是软骨头,并且玩油运的少,毕竟票太少

雨后-梧桐2022-11-09 10:51

随便它怎么震,就是不下船