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2022-12-09 10:51

或许电动车本身就是一个错误呢?第一批的电动车大概5年后面临淘汰,大量的电池污染处理不掉怎么办?至少目前的科技无法解决电池的污染。电车真的环保吗?还是21世纪最大的骗局?用电属于使用清洁能源没错,但是电本身是二次能源,国内目前最大的发电依旧是火力发电。火力发电是无法避免的污染,而目前的能源转化效率较低,火力发电然后,电力传输损耗,使用损耗,真的会比汽油更清洁吗?如果有一天潮汐能正式投入商用,潮汐能能够满足电力消耗,解决掉电力储存,和电池污染问题。那时候电力才能真正算得上是清洁能源,至少不是现在的伪清洁,掩耳盗铃。

理想 蔚来 长安 华为是目前占据国产领先地位的,后期广汽 上汽 都会赶上

比亚迪的产品落后电车主流五年以上,这种热销的低端车企出现过太多了,比亚迪到现在一款智能汽车都没有,类似智能手机时代开启时候热销的是便宜的功能机

2022-12-13 13:02

以后比亚迪就靠政策保护,能守住国内市场就很不错了。今年印度市场,比亚迪被后来者塔塔赶出去了,输给了印度车,就不要YY去欧美了。估计巴菲特就是了解了塔塔击垮了比亚迪,就急着调仓换股。$招商银行(SH600036)$ $比亚迪(SZ002594)$ $万科A(SZ000002)$

2022-12-09 11:52

蔚来如果熬不过5年,估计这个帖子也不在了吧

2022-12-09 10:04

发出来挺好的,拉黑

2022-12-09 08:43

主观臆断,切勿害人害己

2022-12-09 07:24

我觉得理想也很好,李想没李斌这么大气,但不会吃大亏,当然你可以说他不是电动车

2022-12-09 05:46

比亚迪:别看我,你还是看蔚来吧

2022-12-09 05:27

国内太卷了,稍有不慎,。。

2022-12-09 04:11

不用5年后,也许明天