回复@忠厚的财富小领航员: 车你一个筷子杆啊300块的悬挂100块的芯片,你车是口碑好耐用 还是机械素质强操控好?样样不行配置最拉。//@忠厚的财富小领航员:回复@无限立直:买车买个芯片?你以为买手机呢
销量不会有太大起色,这车网约车属性普通人很嫌弃。越是穷的人越敏感好不容易买个车被说跑滴滴。
回复@忠厚的财富小领航员: 车你一个筷子杆啊300块的悬挂100块的芯片,你车是口碑好耐用 还是机械素质强操控好?样样不行配置最拉。//@忠厚的财富小领航员:回复@无限立直:买车买个芯片?你以为买手机呢
回复@咸鱼6667: 割也是国产目前差距太大,如果起来了还用怕特斯拉这点东西? 买第三台车目的想省钱像网上屌丝说的那样看了一圈 国产是真他么贵,入门配置都比特斯拉贵 开起来还是一坨屎。 三四年过去了前备箱没有 单踏板做不出来 。 养殖就是养殖底层韭菜 没有辨别能力的牲畜你这样的,稍微有辨别...
回复@彼岸中: 烧死炸死国内最多的车 为什么现在少了? 因为偷偷私下召回几次了。没换的强制锁电 但是也是烧了从一年烧上千 降下来而已//@彼岸中:回复@明达野老:三元锂电池的电车自燃才存在即时逃生的问题,比亚迪车自燃,车主都是不慌不忙,收拾好车内重要物品,然后在车外淡定拍照取证的,现在自...
回复@咸鱼6667: 屌丝一个,说了你最主要不是穷是蠢,没有一点辨别能力。 小鹏他么还不如华为 连个稳定过弯都做不到。 华为一个半吊子水平,其他家更是完全不能用//@咸鱼6667:回复@无限立直:所以说到底你天天开什么? 天天开 天天开 天天开拖拉机吧,我打赌你百分百没有 能天天开 这三辆车的...
回复@医药gg: 比亚迪性价比很低, 一个带8155没智驾 配置不及格的货色都要30+。 10几万只有筷子杆。 国产其他 10多万都上8295了//@医药gg:回复@无限立直:那你认为谁的性价比高于比亚迪?
降价因为没订单了 就这么简单。 当初评价特斯拉的话,这是通用的。 比亚迪订单耗尽 不降卖不出去了。 降价有用吗?我看有限,还得靠产品说话
回复@用户8677997756: 只能说你没车 还能说什么。接着抄吧,就怕有自主设计 这几个国产 谁先不走弯路1比1照抄谁遥遥领先//@用户8677997756:回复@无限立直:吹牛逼也不打草稿,连自动泊车都垃圾的一比,车机简直弱智
回复@咸鱼6667: 我天天开 所以问你 你有车吗?用过吗? 华为目前就是特斯拉废弃那个融合方案的水平,那垃圾东西 21年体验下来真的垃圾。 华为激光雷达只能说有用,但是本质上解决不了视觉算法问题,现在华为逐渐推送了什么水平? 笑死人的水平。//@咸鱼6667:回复@无限立直: 还别说,你还真别...
回复@老生常谈2: 另外不管什么雷达 带雷达就是弱,视觉算法和算力不足就这么简单。 如果国产目前能达到特斯拉fsd水平,特斯拉那套早进来了,只要水平相差不多可以依靠舆论优势把特斯拉打成垃圾,目前就是差距太大不能放进来//@老生常谈2:回复@无限立直:你厉害,雷达和激光雷达不分。传统雷达厂家哪...
回复@老生常谈2: 你是纯煞笔吧?谷歌都不知道?国内百度不知道? 这算是激光雷达路线。//@老生常谈2:回复@无限立直:你厉害,雷达和激光雷达不分。传统雷达厂家哪个在做激光雷达?更别说做算力底座和算法了,雷达牛有个毛用?
回复@老生常谈2: 靠谱前提是视觉能力不行只能依赖雷达。 视觉能力越差 安全性越差雷达不是完美弥补的,雷达能识别车道线吗? 别说华为这种半吊子,雷达路线一帮国外巨头 早玩无人出租车的 都被特斯拉干废了 技术路线早就决出胜负。 最后视觉路线投入成本过于巨大,拿雷达走捷径的前期省点钱罢了//@...
基本可以替代所有办公室敲电脑的角色了。