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以下是讨论贴1
看了一下大家的主要讨论情况，我讲一下我的看法，不一定对，大家可以参考一下。
1可转债和配股，显然不可能是为了中东项目，但是为了还债和换一点运营资金或者租金或者工资，几千万对现在的洲际并不是什么小数目。
2关于做高股价的假设，逻辑上不通，要做高首先你要有这个能力。就好比说因为我结婚需要钱，所以我需要升值加薪，我有升职加薪的动力，但也要看我的能力和机遇。
3关于中东资金，大概率只能直接投在中东，也就是直接支持阿布扎比航天城或者沙特航天城。
4关于阿布扎比项目洲际的作用，倒不完全只是招商，也是一种业务的拓展，而且的确是以洲际为中心。
5 关于说合资公司的钱，如果有能不能拿出来。这个事情是这样的如果说直接拿出来，那属于挪用，那就和贾跃亭一样了，那是真老千，这不是什么好事情。但是如果说是正常的项目参与（以合资公司名义），提供服务比如基建啊等或者贸易，最终能否流入部分或者大部分母公司，这个理论上是可以的。现实中我个人认为洲际也的确想通过参与方方面面来提高营收，或者说提高经手的现金流，哪怕有个时间差也能起死回生。而营收属于经营成功，有利于估值，特别是有利于中东上市，大致情况是这样。
可转债和配股当然是不可能用于中东两个项目，但是做高了股价恰恰是能够帮助缓解资金压力的，这个是显而易见的，同样转股和配股，高价可以拿到更多的钱，这正是洲际需要的，至于有没有能力做高股价，我觉得是有能力，只是现阶段公司没这么做，回想公司开幕前的那段时间，每隔一段时间都会发公司新闻，谁谁谁会来参加开幕式，但是真的开幕式结束以后，公司连签了哪些备忘录都不发了，之后的印尼的备忘录也没官宣过，这次的阿布扎比航天城，完全可以每天发一个合作伙伴，省得我们自己去搜索了但是公司也没这么做，还有沙特航天城或者阿布扎比航天城基本上看不到进展的过程，但凡想股价涨，发点项目进展消息就可以吸引韭菜接盘
也许是受限于借壳上市公司三年内无法注入新资产的规则？
如果哪一天，沙特注资20亿美金，这票就飞了
思前想後，只能說背後真有大佬，文老千先借2億多給公司，後再說能借5億，對他個人來說不少錢，我猜，我假設，文1. 5元借殼上市後，數月就把1725炒上50元，當時我還没關注這公司，不知當時情況，文順利賣了30％股票，我想也可理解背後有人給文輸錢吧，我想不到一個人何解在為一間負債累累的公司，和前景不明朗的公司，一直借錢