KK是只大坏蛋 的讨论

发布于: 雪球回复:21喜欢:0
可转债和配股当然是不可能用于中东两个项目,但是做高了股价恰恰是能够帮助缓解资金压力的,这个是显而易见的,同样转股和配股,高价可以拿到更多的钱,这正是洲际需要的,至于有没有能力做高股价,我觉得是有能力,只是现阶段公司没这么做,回想公司开幕前的那段时间,每隔一段时间都会发公司新闻,谁谁谁会来参加开幕式,但是真的开幕式结束以后,公司连签了哪些备忘录都不发了,之后的印尼的备忘录也没官宣过,这次的阿布扎比航天城,完全可以每天发一个合作伙伴,省得我们自己去搜索了[捂脸]但是公司也没这么做,还有沙特航天城或者阿布扎比航天城基本上看不到进展的过程,但凡想股价涨,发点项目进展消息就可以吸引韭菜接盘

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其他的暂时不讲了,今天最后讲一句吧,接下来你们讨论吧。其实当时更新网站的时候时候,我看到最下面写了个贸易,但是唯一这个没有详细介绍,然后有个贸易公司,就我当时感觉可能这个是未来重心,但我当时还不确定,主要除了贸易可以马上做以外(只要有产品和渠道)其他都是前景和计划,只不过进远罢了,然后签约阿布扎比项目后看到贸易中心就更确定了,而近期公布的合作公司,从我个人判断基本上板上钉钉。

但是贸易光从目前看,这些合作企业也都是航天相关企业,怎么做大贸易呢?

但是洲际和阿布扎比到底是什么样的合作模式呢?先期的巨大投入洲际要怎么解决呢?没有巨额资金,造不出航天城啊

那是要等阿联酋入股?营收近期看起来不会有啊,先进制造中心连第一颗卫星都没下线,甚至制造中心都只是大部分完工,等沙特或者阿联酋有营收,至少是一两年以后的事情了

从阿布扎比条款书看,主体就是洲际和港务局,暂时没看出有第三方,我还是不理解前期投入建设开始洲际合资公司就会参与,这些公司还会投入资金建设?

他意思就是2029才说的到股价那里去,前面都是苟活,哪儿来的营收。沙特即便10月开业,明年2月投产,没有营收。阿布扎比就更不用说了,年中开始,前期都是虚的,2029才能看到是不是真形成了航天城[捂脸][捂脸][捂脸]

你可以理解为洲际通过各个合资公司,在航天城的建设过程中扒一层皮

怎么说呢 其实贸易和金融才是他们老本行,从我目前观察认为。主要几个方面。当然我不一定判断对,你们做参考就可以。一个是和有贸易经验和贸易渠道的企业合作。第二个是和有产品需要通过中东出海全世界的合作。其三是扩大贸易范围,不仅仅局限于航天,也不仅仅局限于航天周边,是什么都贸易。第四点是金融加持

而且阿布扎比航天的本质就是充实上市公司,现在除去老业务其实上市公司是空壳,如果没有其他业务充入,股价无法提升,航天业务其实短期内无法有大幅提升,航天周边或者贸易收入,是起死回生的现实之举

没用的 做高股价只有2个办法。一个是产业资本介入,或者换实力控股股东。另外一个就是提升营收,非老业务营收,别无他法 而且这些都是正道