时间轴：
2019年9月：腾讯和黑马资本的提出非约束性收购要约，价格16美元，同时和京东、Cox Automotive，李斌等合计持有48%的股东签订了支持协议（支持私有化），根据香港收购条例如果易车被收购，买方团会向所有易鑫集团股东发出收购要约，价格估计是2港元；（消息发布复牌后，香港的易鑫最高涨到超过2港元，目前股价1.4不到。）
2019年10月：成立由3名独立董事组成的特别委员会；
2019年11月：聘请独立财务顾问，开始尽调；
2019年12月-2020年2月：子公司易鑫集团按联交所规则每月公告，内容是尽调进行中；
2020年3月：子公司易鑫集团公告尽调进行中，但受到COVID-19需要更多时间（主要是要等公司2019年的财务报告）；
2020年3月：易车和易鑫集团均出了年报；
收购达成可能性：
关于业务等分析，可以看 @金融八卦女 在2019年9月23号写的文章。我判断收购成功概率很大，基于两个原因：
第一，收购要约是马化腾签的，没啥特别情况，这么点小交易，反悔不符合大哥身份吧？
第二，当时易鑫的股东JD Financial还针对2港元的要约价出了一个2港元的承诺函，期限是9个月，说明公司原计划在2020上半年完成交易，目前财务报告都出来了，尽调应该很快可以完成。
怎么套利：
第一是以合适价格买入易车，目前易车的股价只有10.6美金，收购成功收益50%；
第二是以合适价格买入港股易鑫，目前价格1.4，收购成功收益40%；
风险：私有化不成股价肯定要跌，易鑫港股流动性差，风险较大。