新能源洞见

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1,特斯拉和PNT签订了“巨大”的干法电极设备采购订单; 2,特斯拉从欧洲另外一家混料设备厂家采购了数十台混料机用于干法电极正极材料生产。

干法电极——打通固态电池从材料到电芯的“最后一公里”

近日有媒体传闻一汽、比亚迪、宁德时代、吉利、卫蓝、上汽等六家企业将获得政府60亿元基础研发经费支持,足见国家对全固态电池的支持和投入力度越来越大。全固态电池由于潜在的能量密度高、安全性高等多重优势,被普遍认为是下一代新能源动力电池的升级产品,世界各国都加大投入和攻关这项具有颠覆...

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【科普】干电极技术正成为锂电产业发展的新方向
文丨北极星储能网
作者丨华夏基石 张建功
锂电池的性能和成本在很大程度上取决于其电极的制造工艺。锂电池在动力和储能领域的大规模应用,一直受限于电池储存能量、产品性能稳定和成本下降的约束。提升电池的储存能量实际也是降低单位产...

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2024年3月23日,中科固能与苏州宝晟能源签署干法电极与硫化物全固态电池战略合作协议,共同合作开发基于干法电极工艺的下一代硫化物全固态电池。
干法电极技术是实现全固态电池产业化的重要技术手段,不仅可以减少电池在制造过程中的环保排放压力,同时可以改善因溶剂添加带来的对电池性能的影...

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我还是那句话,对于C来说,多少TWh不重要,多少Tech才是关键[加油][加油][加油]

4680的逻辑是一套组合拳

这几天这么多在剖析4680的,其实特斯拉的4680是跟无极耳、硅负极以及干法工艺和CTP等几个组合在一起的,看似互不相干,实际上这是一套每个都是有关联的组合拳。如果单独拿出来一个4680没什么意义,比它还大的圆柱也有很多,关键它这个是新型电池结构+新材料体系+新生产工艺组合出来的,每个技术之...

宁德时代582亿定增

宁德时代的582亿定增可能跟宁德时代没什么关系,但是对锂电设备厂家来讲关系就大了。宁德时代2020年底产能86GWh,国内电池产能累计大约200GWh估算,已经支撑起来包括先导智能赢合科技杭可科技星云股份海目星等超过3000亿市值的电池设备厂家,按韩国机构SNE的报告,2025年全球1000GWh电池需求量测算...

特斯拉4680和干法电极

1,特斯拉大规模自产4680电池降本已成定局;
2,4680技术问题终将取得突破;
3,干法工艺不仅特斯拉一家,大众汽车也正式宣布采用DRY COATING路线。

宁德时代再冲新高!

宁德恩捷科达利,
赣锋当升璞泰来!
除了赣锋当升雅化其他几个今天都创新高了!#宁德时代# #恩捷股份# #科达利# $璞泰来(SH603659)$ $天华超净(SZ300390)$ $雅化集团(SZ002497)$

华为不造车了,长安、北汽跌停!

华为再度发声明重申不造车,这一战略在2018年就已明确,没有任何改变。
华为不造车,只帮车企造好车。
#北汽蓝谷# #长安汽车#

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回复@Yolieyue: 4680应该是宁德时代的秘密武器👍🏻//@Yolieyue:回复@财联社:有意思的是,有机构研究员问道:“海目星最近的订单主要是高速激光制片机,用于特斯拉4680电池生产,这是否意味着公司已经拿到了特斯拉4680的订单?”对此...

大众电池日Vs特斯拉电池日

电芯设计降低 15%,制造过程降低 10%,正负极材料 -20%,电池系统 -5%,总体降低 50%。
能量密度 +40%,重量 -30%,功率密度 +50%,可工作温度 +35%,内阻 -25%,动能回收性能 +40%。

踏空新能源,就是踏空未来

不要以为大机构都多么牛逼,中国那么多万亿公募基金,能重仓新能源的也就广发,其它全你妈都是踏空派,而且杨东这样的嘴硬踏空派,新能源就是这轮牛市的主线,就是07年大牛市的五朵金花,就是15年大牛市的南北车,如果新能源板块走到了尽头,那么本轮牛市彻底终结,大家就可以散伙了。
风暴已...

扑朔迷离的未来固态电池[坏笑]

到底是谁家的固液混合电解质的半固态电池技术,没人认领了[大笑]
#固态电池# $蔚来(NIO)$ #清陶# $宁德时代(SZ300750)$

陈清泉院士回答网易新闻对“电动汽车续航1000公里”采访

世界电动汽车协会创始人及现任主席、中国工程院院士陈清泉认为:
1. 我不宜对商业性的信息进行点评。我只是从科技的角度交流意见。
2 . 石墨烯作为导电添加剂,对提升电池功率特性有一定的作用,但对电池的能量密度似乎没有什么作用。8分钟充满80%电并续航1000公里,就要看装多少电池,谈...