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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪的年报我就不专门分析了,吓人到我都不敢相信,净利润太低,销售增长40% 都是靠 998 卖起来的,净利润增加80%,也是吃了规模红利,新年 798 一批车型上市,毛利进一步压缩, 绿牌车渗透率接近饱和,还有这么大规模的团队要养,如此内卷行情,今年 300w 销量 能带来多少利润?一不注意就由盈转亏。危险戏码刚开始!

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你没抓到关键点:
比亚迪负债5千亿,就是下一个恒大。

03-27 10:12

楼主历害,把顶级人才说成负担(华为、苹果、微软、谷歌...却把人才视为生命)
把规模大说成危机,因为规模做大,所以比没有规模的危险,这不是来搞笑的吗?(阿里、美团、腾讯、拼多多哪个不是因为规模大而掘起的?)$比亚迪(SZ002594)$

03-27 09:33

新势力扭亏为盈,前途无量。比亚迪爆炸利润,不可持续。
20年的比亚迪,一辆车才赚一千块,被特斯拉秒杀。
23年的比亚迪,靠政策卖车,靠规模打价格战,靠欺骗老百姓活着,迟早玩完。

03-27 10:00

,就是一网络喷子

03-27 12:02

规模红利怎么了?丢人?

算命先生又开始大言不惭了

03-27 09:44

比亚迪今年的利润不用太担心。规模化带来的降本效果很明显的。仰望高端品牌带来的销量拉动也会显现

比亚迪今年的利润会相当厉害,王传福的三年折旧,今年降价的都是折旧完了的车型。

03-29 09:07

说到净利润,比亚迪已经是国内车企凤毛麟角的能挣钱的了。说到规模,比亚迪从电池开始就是用规模和低成本干掉对手的,而且对于比亚迪来说,价格战只是手段,真正立足于市场靠的还是技术。说到内卷,价格战就是比亚迪带头的,你认为目前车企哪家赢面比比亚迪更大?你说的危险戏码早就在别的车企那上演了,包括小米

03-28 05:59

这是我今年见过最蠢的帖子