03-27 10:12
楼主历害,把顶级人才说成负担(华为、苹果、微软、谷歌...却把人才视为生命)
把规模大说成危机,因为规模做大,所以比没有规模的危险,这不是来搞笑的吗?(阿里、美团、腾讯、拼多多哪个不是因为规模大而掘起的?)$比亚迪(SZ002594)$
比亚迪负债5千亿,就是下一个恒大。
楼主历害,把顶级人才说成负担(华为、苹果、微软、谷歌...却把人才视为生命)
把规模大说成危机,因为规模做大,所以比没有规模的危险,这不是来搞笑的吗?(阿里、美团、腾讯、拼多多哪个不是因为规模大而掘起的?)$比亚迪(SZ002594)$
新势力扭亏为盈,前途无量。比亚迪爆炸利润,不可持续。
20年的比亚迪,一辆车才赚一千块,被特斯拉秒杀。
23年的比亚迪,靠政策卖车,靠规模打价格战,靠欺骗老百姓活着,迟早玩完。
,就是一网络喷子
规模红利怎么了?丢人?
算命先生又开始大言不惭了
比亚迪今年的利润不用太担心。规模化带来的降本效果很明显的。仰望高端品牌带来的销量拉动也会显现
比亚迪今年的利润会相当厉害,王传福的三年折旧,今年降价的都是折旧完了的车型。
说到净利润,比亚迪已经是国内车企凤毛麟角的能挣钱的了。说到规模,比亚迪从电池开始就是用规模和低成本干掉对手的,而且对于比亚迪来说,价格战只是手段,真正立足于市场靠的还是技术。说到内卷,价格战就是比亚迪带头的,你认为目前车企哪家赢面比比亚迪更大?你说的危险戏码早就在别的车企那上演了,包括小米
这是我今年见过最蠢的帖子