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船台排队2028了，建造2年，2026-2030年基本没什么新运力，而且上一波造船高峰（2006）基本要到报废寿命了。这一波红海扛过了运力过剩的时间，但是又变相缓解了2031-2032年运力不够的困境，相当于把钱提前赚了。塞翁失马焉知非福
引用：
2024-06-14 17:46
$中远海控(SH601919)$
通过历史轨迹推断2024年下半年集装箱运价指数的运行————四论中远海控
6月14日上海航运交易所公布的最新CCFI为1733.47，上涨8.8%（上一周为6.5%）；SCFI为3379.22，上涨6.1%（上一周为4.6%）。虽然SCFI上涨加速，但是由于差距过大，追赶者CCFI上涨加速更快，差额...

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顽石dau
06-14 22:37

好夸张，你现在能知道31年运力会不够？

一个坏土豆轮回666
06-16 11:46

意思是近几年没有新船下水，老船不停的拆？