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回复@汸便: 现在主要航空公司的负债率基本都超过80%,甚至超过90%,基本很难再有太大的扩张能力,除非进行再融资,而春秋的负债率只有60%多,还有很大的空间。//@汸便:回复@滚一个雪球:这个思路稳。我考虑后面会修复负债表吧,负债高容易出事,我选的最差的东航。
引用:
2024-05-08 10:15
$春秋航空(SH601021)$
做了一个航空公司单机利润和现金流模型,发现即使春秋航空长期看,赚钱能力也很一般。
假设单机折旧年限20年,没残值,周期内每年单机利润2000万,折旧2000万,每年合计现金流4000万,如果贴现因子10%,现值:4000*8.5(贴现因子表)=34000,现在春秋单机(锋总数据)...

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05-09 11:22

航空公司算是非市场化,这指标没啥意义,南航国行一买一百架919