从全局的角度来看，国产品牌整体份额在持续提升，但通过的不是某一两个品牌，而是靠团体相互竞争共同进步实现的。在这个环境下，上游零部件企业中新能源车业务市场占有率还不太高，可以持续提升市场份额的公司是比较受益的，可以享受到行业增长和份额提升的双击，同时下游竞争越激烈份额越分散，对上游企业来说议价权相对就容易保持，否则一家独大就只有被持续压缩利润的待遇。