你讲半天都没到点子上
华为做系统 核心零部件 利润率可比搞车高
一千万成本 如果装机量有一千万 每台成本一块钱
利润高的很
他的人才结构决定他不能造车

$赛力斯(SH601127)$ 逻辑合理

看看华为赋能的公司背景，且地方政府的支持力度。已不能单纯的用企业角度看了。

汽车工厂固定资产投资太大，对华为而言没意义吧，现在这种代工模式挺好的，，，

做个卖铲的人不好吗？

出事故找不到它头上

任老的战略视野在大气层
--说到本质了
--所以就只能傻傻的坚定持股了，

工业垃圾

楼主的理解