销售成本比例的大小要关注销售模式的不同,所产生的费用关系。
销售成本比例的大小要关注销售模式的不同,所产生的费用关系。
拿这事故说事,傻蠢且恶,跟着吃人血馒头的货。
买基金的都是邦凶,亏是自找的罢了
支柱型产业的成功离不开地方政府的支持力度,看看品品
回复@金轮陇神666: 良心要放在事实上,放在炒股上会家败破落的//@金轮陇神666:回复@叮庄背米:虽然只是一起车祸,但是动摇的是整个赛力斯的安全性和智能驾驶水平。而安全和智驾,是$赛力斯(SH601127)$ 之前的两大卖点,现在都被证伪了,所以可悲可悲
$赛力斯(SH601127)$ 一起车祸誉论争锋,每天多少车祸有多少关注?只因赛狗新能源车界领风骚罢。只怕指向的实质是领先世界的中国新能源车,赛狗背个锅而已。真正关心的等调查问世后再作结论,而不是推波助澜造誉。想想西方对新能源车的态度几度传向是为什么,在什么形势下转的。
在雪球讨论这个的良心都在炒股上
回复@志同的财富小观测员: 台南的来滚雪球啦//@志同的财富小观测员:回复@逍遥投资笔记:问界系列就是一帮无脑大叔,天天刷抖音视频号,被洗脑,道德绑架,以为买跟华为有关的东西就是爱过,关键是现在这帮人确实有购买力,因为年纪大又挣到钱了,这就是赛力斯销量还可以,股价高的原因
回复@hawkingtd: 问界的优势就在车机系统,就怕理想更名理界。也正是大嘴的理想。//@hawkingtd:回复@巴米吃米:过一段时间再引入华为智驾,改名为想界
回复@阵地战vs游击战: 创业融资//@阵地战vs游击战:回复@发善思维:资本是这样玩的。假如余出来创业。会有很多大佬支持。成立一个20亿的基金。然后收购一个上市公司的控股权。自己当董事长。股票就会大涨...这些都不是钱的问题。
大嘴在华为搞几个新项目都很有成就,极具创业者基因,只是遇到任这样的老板。
政治秀罢了
皇帝不急急太监