$赛力斯(SH601127)$ 孙少军这个观点值得参考，网页链接。华为想要整合国企的落后产能，必须证明自己有整合能力，怎样证明？必须树立标杆，让赛力斯大获成功。有人说，等标杆竖起来了，赛力斯就被冷落甚至抛弃了。这种思维过于短视和狭隘，且不说前期投入，单是过河拆桥对华为商业信誉的负面影响就不可估量。所以赛力斯不仅要一时成功，还需要越来越好。
现在的赛力斯算得上标杆吗？我觉得还不算，虽然重磅推出M7 M9，但还处于亏损状态。接下来必须将与华为的合作体现在利润上。
在智能化的下半场，M7 M9已经领先其他车型不止一个身位，短期内很难有正面竞争的车型。接下来长安肯定也是深度受益的，但能否生产出热销车型，需要多长时间，都是未知数，即使是智界S7，目前也远没有达到问界的热销程度。
可以预测的是，接下来的一两年，M7 M9会携智能化优势所向披靡，在口口相传中越卖越好，并将利润体现在赛力斯的财务报表上。
这时候肯定有人会说，长安一两年后肯宁会有车型跟赛力斯正面竞争。兄弟，那时候M7 M9跟比亚迪一样满大街跑，赛力斯两三千亿，我都提现走人了，需要担心那么长远吗？我认为买股票不能短视，要看长远，但千万不要觉得你会拿五年十年。