双股民家庭

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回复@小目标1988: 已经算是良心企业了，狗子也不带头涨价，涨价也没其他船东涨的多，看他们公众号发的文章，狗子还时不时搞一下中小直客的定向服务啥的，感觉已经算良心了，说实话有钱不赚是傻子，但是还是跟西方资本家的企业不一样//@小目标1988:回复@自由的星空贰世:通透，狗子是央肩负社...

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其实各家都有在布局供应链，这是行业转型趋势。但是$中远海控(SH601919)$ 在国内的份额是绝对优势的，尤其是有一些国内航线和内河航线。按照年报披露的，集装箱运输业务中国大陆地区占集运业务总营收的12.13%，码头业务占中国大陆地区码头业务总营收的48.88%.背靠制造业大国，这个竞争优势不必多说...

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$中远海控(SH601919)$ 有没有一种可能，海控发业绩预告也要等东方海外发完季度运营报告，看了下之前的情况，没次发业绩预告都是在东方海外发完季度运营报告之后一天。提出一种合理假设～

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政府带动投资的前提是有钱投资，好多地方政府债务都没化完，投啥资啊。现在填的都是当时4万亿救市的坑，4万亿除了带来中国基建的腾飞，也带来了中国房地产的野蛮生长，现在是房地产和国内基建基本饱和导致的连锁反应罢了。平急两用、城中村改造、保障性住房，新的这三大工程还都是雷声大雨点小，这...

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回复@叶燧人: 不亏有的赚都满足//@叶燧人:回复@双股民家庭:全年有450亿我就满足了

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回复@革命的老农: $中远海控(SH601919)$ 我觉得你这个Q3单季度300亿过于乐观了//@革命的老农:回复@能源的革命:你的说法有些问题，到8月底，CCFI指数将会突破3000点，Q3的CCFI指数均值将会突破2500点。中远海控Q3单季的利润99.9999%以上的概率会突破300亿元人民币。$中远海控(SH601919)$

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回复@战斗吧贾维思: 资本家的船公司和共产主义的船公司还真是不一样，资本家的船公司就猛涨，狗子就跟着屁股后面一点点涨，央企担当//@战斗吧贾维思:回复@战斗吧贾维思:现货运价方面，达飞上调7月第二周开始的航次的线上报价，从4730/9060至4980/9560，涨幅250/500。马士基开放第29周其他航次...

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你抛开金融 能源 运营商这几个行业，剩下的就更没几个了

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2025的长协价能比2023的长协价有30%的涨幅？

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回复@老韭菜方: 确实不是同比例涨，但这800的预测有点太高估了吧，去年上半年165亿，今年中报不发业绩预告，好多人800+的预测就肯定实现不了，也没几天了～如果发预告的话，基本上半年业绩也就明牌了//@老韭菜方:回复@双股民家庭:运价涨了成本可不一定相同比例涨哦

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$中远海控(SH601919)$ 2024年到不了800亿吧，是不是太乐观了，一季度都不到70亿，后三个季度能赚700+？运价涨了成本也在涨吧，现在把预期拉那么高，不怕中报出来不及预期股价狂跌吗

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哪来的十几个航母舰队

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$中远海控(SH601919)$ 核心基本面也没变化，今天是不是借着大盘下跌，主力借势来洗盘了啊

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$中远海控(SH601919)$ Libra集团出售近百艘船舶，退出集装箱航运市场。海运圈聚焦报道，随着近百艘船舶以超过20亿美元的价格在出售完毕，Libra集团宣布正式退出集装箱航运市场。该公司以敏锐的市场嗅觉著称，此次退出集装箱航运市场，外界分析：一方面，集装箱运输的前景依然存在诸多不确定性，运...

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没两个月都发半年报了，还在解读年报

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T狗行为罢了

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回复@日内瓦闫海: 那也确实是有了分红也有了回购啊，虽然吧大家都不满意，但也确实是做到了//@日内瓦闫海:回复@双股民家庭:每次都这样说

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$中远海控(SH601919)$ 希望市值考核之后，能有更多市值管理的举措出来，分红回购都继续安排上！先期待一下

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“适时通过分红回购等市值管理手段，积极回报股东，稳定股价和增强投资者信心，带头践行国有控股上市公司在稳定资本市场的表率作用。”感觉后面肯定还会有新的动作，先期待一下

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又亏傻了一个？