就吃就吃 的讨论

跟华为的分润协议是按收入比例分润。即使我现在最看好的特斯拉理想小米由于某种原因要跟别人这个模式分润，我也会不看好。

仓老师，现在赛粉堪比格里芬，珍重啊[吐血]

好的，我闭嘴。鸭鸭家族都是好鸭鸭鸭。

估计后面华为也要调整收费比例的，要不这游戏玩不下去。就国内汽车这么卷，短期毛利能保持到15%就不错了。三费得控制得非常好才能赚点钱。

不是这么算的 不能扩张价值的无效内卷研发和营销上的支出才是汽车这个轮子上的行业投资价值垃圾的最大原因。赛力斯是分了10%给华为 但是省了这块的钱，销量上去以后利润率低不了。

$赛力斯(SH601127)$ 短期内没什么问题，长期来看，华为也不只搞它一家啊……[滴汗]

我觉得可以参考合资车企的模式，赚钱肯定是赚的，不过多少的问题。

没有核心技术和排他协议，就是在完全竞争市场上卷，最后结局就是美团上的商家一样被剥削，只不过这个按收入10%分成，更惨。

按收入比例分润，分走的都是净利润。
不知道华为具体拿多少，但余承东说华为智驾今年就能实现盈利，考虑到华为的开发费用不会低（系统可不是为赛力斯一家开发的），那么抽成不会太少。当然，鸿蒙的开发费用统计口径可大可小，不知道具体切分方式，但华为智驾活得越好，赛力斯们越难受是真的。
有一个毛估估的参考，目前问界的销量/售价大致与理想相当，而赛力斯需投入的工厂费用以及研发费用少于理想（毕竟产线是已建成的，研发的主力在华为），那么，理论上问界的利润情况应该要比理想好一些，数据我就不贴了，可以对比下理想的盈利和赛力斯的亏损差额，大概有个数。

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