回复@中书门下领安州牧: 拿恒大汽车比确实不太合适,不过恒大当年国内没什么像样的对手呀,自己浪费了机会。但是小米的进场时间很尴尬呀,现在几个新能源车企都分走了一块蛋糕,市场划分的很细,小米进场得 一家一家的拼杀,去抢蛋糕。//@中书门下领安州牧:回复@GLsun:我真不知道你是装傻还是故意...
,华为确实挺惨,好不容易芯片赶上了一点,结果被老美搞这么一出,不过最近几年软件的发展没那么快,芯片差点也能用用,把相机搞好点,做成拍照效果好同时还能打电话上网的相机,总算有点卖点。
我支持小米去做新能源汽车,但是我近几年不会考...
回复@中书门下领安州牧: 拿恒大汽车比确实不太合适,不过恒大当年国内没什么像样的对手呀,自己浪费了机会。但是小米的进场时间很尴尬呀,现在几个新能源车企都分走了一块蛋糕,市场划分的很细,小米进场得 一家一家的拼杀,去抢蛋糕。//@中书门下领安州牧:回复@GLsun:我真不知道你是装傻还是故意...
回复@D079: 电池向下?整车燃烧起来的时间拖延2秒让人逃生?一体压铸车身?大家都有,而且这是一种车企降本的手段好吧…高速电机,百公里加速时间短?最快开到130!城市道路红绿灯起步你前面没车?百5和百3日常使用有区别吗?造型确实挺帅,买不起保时捷,买个保时米,确实愿意多花点钱。现在汽车...
回复@oopry: 恒大汽车呢?一次发布十几款新车,生产线都建好了,最后破产了。汽车不像手机,不同的用户有不同的需求,绝大部分普通用车还是10万左右,小米目前发布的更像是大玩具,想买的米粉真的买得起吗?买的起的人真的看得上吗?//@oopry:回复@GLsun:还在其他车企,小米都要通杀了
回复@Edwinz: 小米投资压铸岛属于重资产,而且不是一个压铸岛就行了,产能跟不上的。同时会占用大量的现金流。但是特斯拉利润率高,有销量,现金流好,投资得起,毕竟投资回报率确实可以。现在新能源汽车竞争这么激烈,在没法保证销量的前提下小米投资重资产,未来难说。像多利这种纯粹的压铸生产...
回复@oopry: 以海天的成交价来看,这个单子基本赚不到钱,就是想通过小米项目的成功,进入其他车企,目前看来没有达到预期效果……小米自己又不做压铸机,让海天借机宣传下不是更好吗?//@oopry:回复@GLsun:力劲自己卷自己低价卖怎么办呢,结果初期质量不行还搞来搞去的,海天这接到小米已经算是好...
回复@oopry: LK还卖了好多超大型压铸机给特斯拉了,赔的一塌糊涂。//@oopry:回复@GLsun:对海天精工的董事长没你懂,人家又不是只做压铸机,等小米做成全球前五车企看看谁的压铸机市占率高
回复@D079: 国内设备买回去确实随便你折腾,核心不敢动,换个logo还是很简单的,反正又不是国外进口的五轴,这不让,那不让,一个不注意就给你远程锁机。//@D079:回复@GLsun:卖了甲方加上自己logo有问题?你这心智几岁了?
回复@oopry: 压铸车间橙色作为一种常用的安全警示色,因为和小米的logo颜色一样,成为了一种装饰色。海天为了做推广,低价供货,最后安全门上海天logo还被小米logo盖住了,国内几家压铸机公司价格战,几乎没有利润,打价格战对国内压铸行业发展真的有好处吗?高要求的客户还是以几倍的价格采...
回复@君未出手_胜负已定: 雷军带着人,两年时间自研一套压铸岛?实际上这是压铸行业多少年的积累和创新产生的结果,是成千上万压铸从业者心血,为了保障小米的正常连续生产,绝大部分供应商都得派工程师驻厂提供技术支持,直到压铸岛能够稳定运行。设备出问题也是由专门的供应商来维修。自家的孩子...
回复@红色小三角: 小米一年能买几套设备?供应商又不是靠着小米的订单活着,更多的想起到一个广告效应,小米把供应商的logo去掉,贴自己的标,算什么?有本事自己开发生产压铸机和全套配套设备,要不有什么脸说自己自研压铸岛?一个产能还处于ppt阶段的客户,对于整个压铸行业来说真的不算什么。//...
回复@GLsun: 9100吨连锁模力是什么都弄不明白的人,在这鼓吹小米自研压铸岛,算了,压铸岛是什么估计你们也不明白,更不要说定量炉,喷雾,取件,冷却,切边,打断,打码,堆垛……每一个功能都得有配套设备来实现!都代表了一个细分行业。压铸件也不清楚吧,搜搜料柄,流道,真空枝,渣包…模具设...