ST海控

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回复@加藤亮: 那玩意儿进来就要被铁拳砸碎//@加藤亮:回复@在看什么_:美国佬的strip club不错，建议引进

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回复@股市是晴雨表: 牢美没理由不制裁你吃饭//@股市是晴雨表:回复@米格星球的小星星:老美没理由不制裁算力产业链

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回复@远望群山苍茫大地: 机构早就被指导了，你不知道吗？//@远望群山苍茫大地:[该内容已被作者删除]

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回复@刘海f: 都是矿渣改的大显存//@刘海f:回复@舒九:2080ti现在有高内存版本，很多人用其做算力卡

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附议，建议裁判马上拔网线

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回复@米格星球的小星星: 中天护垫胜宏鹏鼎都有//@米格星球的小星星:回复@ST海控:cpo欢迎你

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回复@米格星球的小星星: 一直在研究关注PCB和光模块，铜连接还真没研究过，现阶段没业绩也不敢做//@米格星球的小星星:回复@ST海控:不知道。

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铜连接三季度能出业绩吗？

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刚看到一篇中国科技大学毕业的，你俩谁抄谁的

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Man, what can I say

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回复@阿企笔记: 360核心技术在小贷//@阿企笔记:回复@陈达美股投资:360有啥技术优势。。国内AI还是得看百度阿里腾讯这些。360不可能投入大量研发经费，它就没这多钱。

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回复@纳指普度众生: 但是现在看，还没有这类应用//@纳指普度众生:回复@ST海控:上游硬件可能增速会放缓，但下游的应用应该逐渐爆发了

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所以a股明年人工智能的β收益就没了？

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回复@猫仔钱滚滚来: 牢美自由地定义“人”//@猫仔钱滚滚来:回复@远方问道:美国食品工业还有童工，也没见美国会修改法律禁止。美议员这么关心人权，怎么不关心同为穆斯林的巴勒斯坦人

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回复@修心健身: 如果未来a股交易量80%以上是量化撑着的话，那按股数收费就很合理了。先把高频策略的成本拉高，就不会有这么多量化是来赚波动的收益了//@修心健身:回复@ST海控:这次量化细则，有这么一条，区别收费。但是没有明确标准而已！

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学老美，交易费用按股数收费就行了

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回复@流畅的加薪豪气: 有啊，我家车库，我手搓A100//@流畅的加薪豪气:回复@舒九:它这么牛是因为垄断吗？世界上就没有其他公司会做和它同样的产品？谢谢

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回复@千金散尽还会来: 这不是说了吗卡罗拉啊，就是最普通的卡罗拉，不是混动卡罗拉//@千金散尽还会来:回复@木楠木能:想知道哪个日系全程顶着限速高速3个油。最近买车，哥们就是缺钱，想买个省油的

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回复@木楠木能: 纯油车跑高速的油耗本来就低，但是城市路况油耗就高了。对于混动车，城市路况油耗低，上了高速油耗反而高了，他们这些测试的，均速90油耗都能跑到3，城市路况难道不是更省油吗？//@木楠木能:回复@ST海控:4.2L我说的是全程高速，城市路况6个油，比亚迪不也是全程高速吗？有些日系混...

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回复@木楠木能: 纯油车跑高速就是省油啊，百公里4.2L的油耗只要排量在1.5L以下的都能跑到，关键是纯油车在城市路况下不可能4.2L的百公里油耗啊。但是混动就可以，因为城市路况可以纯电可以油电混动//@木楠木能:回复@ST海控:我没说2L，我算下来如果算1550Km，65升油的话，百公里65/15.5=4.2