二十年笑看风云

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回复@我不是药神_: 美图买药本质还是线下店，价格还是没有优势//@我不是药神_:回复@偶尔打猎的庄稼人:你是完全没考虑到美团买药对他俩的降维打击啊

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现在还用前装的基本都是拿钱陪人家吆喝，真的应该退出，太多没有自知之明的，骗投资人的钱！

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说的这些公司都是负价值的公司

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回复@大A亡不了: 特斯拉要开展也需要建这些中心啊，本来运营就需要有这些安全沉余的手段！//@大A亡不了:回复@股市是晴雨表:我就想问特斯拉有没有这样的后台驾驶

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回复@伍三霸的投资日记: 应该是它100%执行交规，所以觉得不灵活//@伍三霸的投资日记:回复@戴维斯十八击:对，不能灵活超车还可以接受，我平时开车也不喜欢加塞；但是容易误判，车停在前面，他也不知道绕过去，只是一直等

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走几百米还懒得走，你不如直接躺平

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这是做空的请人家发的，证明空头还没有投降，投降可以输一半

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百度萝卜快跑第6代车也是纯视觉的，不知道还发评论，而且还做了车路协同和云安全员两种安全沉余！

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主角没怎么涨，阿猫阿狗升天

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那你有没有跟？投资讲顺势而为，你敢吗？

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回复@汪韬-fem: 不是新方向，现在已经是落地阶段，没有倒退回去的可能！//@汪韬-fem:回复@汪韬-fem:无人驾驶看起来是个新方向

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回复@Dar42: 当然不是对手，特斯拉是个人主义，百度是整体观念，都不是一个量级！//@Dar42:回复@Raines雷:其实没必要拉踩。 特斯拉的直接对手不是百度（显然 Robin 技术还达不到），长期来看是七巨头里的另外六家…

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很多车出事故不是因为你前面那辆车，而是因为隔开的前面第二降或第三辆，所以特斯拉的自动驾驶只是替代人而不是真正的智能驾驶；真正的智能驾驶是把整条路的交通作为一个整体，合理安排车辆安全、快速地通行，明白吗？

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特斯拉在中国上不了路的，要车路协同，需要找百度合作才行，明白吗

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回复@JulianZB: 百度在搜索里直接就告诉你这是不是广告，这个是最良心的企业，告诉你广告也可以不看；其他是把广告加进内容里，叫你开心地帮别人数钱，人最悲哀地是分不了好坏、善恶；广东我是知道有几个百度手下败将，对百度咬牙切齿，什么千年老二现在不知道是老四、老五，没办法的技不如人就认...

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回复@JulianZB: 这个人就一拿任务发贴赚钱的，kimi没上市过来这里吹什么目的？说它厉害有多少用户？一年有多少收入？文心是3亿用户、日掉用量超过5亿次，超过之后第二名-第十名的总和//@JulianZB:回复@看戏炒股:干不过Kimi的证据呢？拿出来，瞎说有啥说头

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回复@直观的金融暴风: 大哥，10月才发布车的方案，要实现落地还要3-5年//@直观的金融暴风:回复@仓又加错Jacob:特斯拉fsd是纯视觉路线，百度的萝卜快跑，谷歌的waymo,通用的cruise用的是激光雷达信息融合加小模型。从第一性原理讲，特斯拉的上限更高，但是安全性目前存疑，有待10月特斯拉的robotaxi...

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回复@仓又加错Jacob: 拿一个还没能落地的技术来吓唬已经落地的技术，你这不是坏就是蠢，没有第三种可能//@仓又加错Jacob:回复@AYXtl3:说这话才外行啊，FSD才是真正意义上的智驾，不能因为进不了中国，就否认客观存在的事实

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周一确实会下跌，恭喜你！