酥爷

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给我的感觉是小鹏在卷底层电子电气架构平台，为后续发布新车做准备，不知道小鹏说的三十款新车什么时候开始

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最近汽车一个趋势是 ceo 下场直播，雷军，李斌都在搞流量，哪吒周鸿祎，只有小鹏按兵不动，你怎么看？

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73度电，700 公里，你算下电耗就知道了

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长续航 800+，能不能搞清楚 cltc 续航的意义再说

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产品力 ok 的，营销有小米一半的话，也不至于这么拉跨

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提高电池包的续航能力=不用 wltc 而用 cltc 续航是吧，笑死😁

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回复@asq360: 雪球殖人多//@asq360:回复@炒股是技术活:赢麻了

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回复@Graduates: 深表赞同，当时真的感觉是一波宣传智驾硬怼的好机会。但怎么说，华为自带免死金牌，怼到最后也可能被反噬的更快，搞不赢。。小鹏营销确实差个档次//@Graduates:回复@谷曼童:同感。跪华为实在是跪的太脆、太莫名其妙了，短期看没什么，实质对内伤害了公司士气，对外伤害了品牌调性...

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回复@zeeking: 我咋听说理想展示的能耗数据是不包含车机空调之类的功耗，仅仅是驱动能耗//@zeeking:回复@阿企笔记:mega风阻比x9低，海南测试，能耗差不多，x9还高一些。高速车速越快，风阻系数造成的能耗差距只会拉到更大。
现在测出来车型差距这么大，你自己分析是理想有问题还是...

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不会做营销，新车卖不出去

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确实，我个人也喜欢小鹏的产品，但品牌力弱，加上现在市场进入红海压力太大了

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回复@平淡中找乐子: 1、华为做的好，目前来看，一半是华为营销做的好，华为在路上跑的车总量还有限；
2、参与华为朋友圈，至少之前车企的反馈来看，华为不是直接给源码给设计，是直接从别人车企手里要权力，架构，开发，营销什么都要听华为，车企自主能力有限，这也是为什么最后只有塞力斯这种...

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回复@平淡中找乐子: 新能源车的领域，不是华为想做底层就做底层的，华为把核心的智驾，车机，电控做了，车企自己做啥，只做个车架子，做底盘么。跟手机类似，华为自己不做终端，你觉得小米 OV 就会全部转鸿蒙么，转海思么//@平淡中找乐子:回复@公子豹:亏钱是一方面其原因就是华为又做中游又想做下...

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$赛维时代(SZ301381)$ 这玩意几号上市啊

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我刚刚关注了股票$稳健医疗(SZ300888)$，当前价 ¥75.00。

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#2022滚雪球之旅#投资旅人的使命是征服星辰大海，没想到，这一年我的滚雪球数据竟然是这样>>>快来看看你的滚雪球数据，解锁你的专属彩蛋 网页链接

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我刚刚关注了股票$莱茵体育(SZ000558)$，当前价 ¥3.39。

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我刚刚关注了股票$鸿博股份(SZ002229)$，当前价 ¥7.22。

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$海康威视(SZ002415)$ 股是一支好股票，基本面应该也没啥问题，但现在被抬到架子上了，盲猜一时半会趋势反转不回来了。会在25-32之间震荡很久，短期没有赚钱效应。

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$比亚迪(SZ002594)$ 大胆预测，两天前的358.86大概率就是未来半年的最高点，后面就算有新高也不超过400，并且年底一定比现在低