可笑,丰田大众奔驰宝马差这几百亿吗?还门外汉随便进,专业的人几百亿进来都会马上成为炮灰,苹果都不敢做
比亚迪优势在混动车,混动只是过度,未来固态电池量产是迟早的事,价格跟液态三元锂电池持平。如果镍价跌到1.2万美元。固态电池大规模量产,成本几乎和磷酸铁锂持平。
比亚迪纯电车对比其他车企,根本没啥优势。
个人觉得国内最像苹果的公司就是比亚迪了,这是苹果历年的净利润。
2014年净利润,236亿美元
2015年净利润,534亿美元
2016年净利润,457亿美元
2017年净利润,483亿美元
2018年净利润,595亿美元
2019年净利润,552亿美元
2020年净利润,574亿美元
2021年净利润...
雷军是什么人?他有多少资源?他投了多少供应链公司,还随便进?他这种独一无二的企业家还要做好亏3000亿的准备,赌上自己的所有的名声all in,准备三年都堪称奇迹,现在一个月才交付几台车,搞得好像你都能随便进似的。幼稚又肤浅
苹果为啥无法复制,是ios系统的封闭性好吧,比亚迪保有量到了一定的数量级,会不会出现比亚迪自研的系统呢?华为做交换机的时候想过做麒麟芯片,鸿蒙系统吗?但是企业伟大的前提,一定是用户基数的庞大。
进来容易,活下来难。华为不亲自上,苹果退出就是最好的证明。
投资收益是认知的贴现,现在看好比亚迪并敢于重仓是基于对比亚迪未来发展巨大潜力的认知。你觉得比亚迪不行,也是基于你的认知。
砸钱可以进来,巨亏关门就出去了。电车这块,到年底都不会有三家保本的。没门槛吗?就算几百亿不算门槛,谁造出买的好又赚钱的车?
手机也一样,很多家在做,也关了好多家,有丅m啥门槛,做的好,卖的好,赚钱的首选苹果。比亚迪也是这罗辑!
行业有啥门槛,做老大才是门槛!
比亚迪比友商的优势,在于全产业链,对不对?
现在能和比亚迪比的只有丰田。
苹果都快被华为和小米等国产搞的没饭吃了。
永远留着辫子吧。。
苹果,几乎被华为干死!你知道吗?自信一定。