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$蔚来(NIO)$ 李斌直播测试150度电池续航,达成1000公里后,一位蔚来用户的感言,我觉得总结的挺好:
一块电池在冬天实际续航跑 1000 多公里并不可怕!
可怕的是,还想跑的话,三分钟后还可以继续跑 1000 公里;
可怕的是,你不需要为这个昂贵的大电池买单,只需要买 75 度的电池,需要时临时升级即可;
可怕的是,你几年前的老车也可以升级;
可怕的是,有一个体力好的 CEO 愿意直播14 个小时给你测续航;
这就是蔚来的可充可换可升级,以及一个可以 OTA 的 CEO。

精彩讨论

lyfolyf2023-12-18 13:53

因为电池未来技术演进充满了不确定性,所以可充可换可升级是对消费者最大的保护

曹大勇2023-12-19 05:02

李斌自己说了,这电池还不能量产,也就是你不知道成本多少,只是个意思,太较真就没意思了。

忘了哪个2023-12-18 14:37

说的这些对用户来说很实用,但是你搞错了一个问题,这是电池技术的进步,换句话说跟蔚来没有关系,更进一步,换电的必要性没有那么大了

曦狗2023-12-18 13:19

想多了,一点也不可怕

不说不爽2023-12-18 21:08

最最可怕的,不必提比亚迪特斯拉,连三傻中的理想都己赚钱,蔚来还在巨亏,而销量却在倒退,一两年后还存不存在才是个大问题。

全部讨论

2023-12-18 18:53

最可怕的是,有一种液体,三分钟就可以加完,然后跑八百公里。还不用抠搜在不到100的速度。更可怕的是,那种液体,三十年前就有

2023-12-18 21:03

去东北的冬天测试下续航

2023-12-18 20:31

租电池的费用一个月是多少?
如果续航里程达到1000公里还有必要换电吗?
续航里程越长,换电越是鸡肋吧

2023-12-18 18:31

可怕的是买了75度的电池,过年过节想租大电池时,发现跟抢火车票一样,不仅价格高,还没有。

2023-12-18 18:34

除非蔚来能保证给所有用户过年租到大电池,不然就是有钱人的玩具,因为可以错峰出行。现在充电桩已经很多了,为什么还有人有续航焦虑,因为过年或者十一去玩时,排队的经历非常难受。

2023-12-18 16:10

确定可以临时升级?之前蔚来透露,这块电池成本等于一台et 5

2023-12-18 13:51

大白天做梦

2023-12-23 13:53

这模式其实脱离了卖汽车本身的竞争,是换电网络和其服务,也有能源存储与转换层面的优势。最近中东土豪出钱续命了,倒不了还是有些优势的。

2023-12-20 18:29

可以OTA的CEO是啥意思?

2023-12-19 12:36

灵活升级的方案出来了吗