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$蔚来(NIO)$ 蔚来裁员,喷的不少,还有说把李斌裁了的,嗯,民间CEO又升级了。蔚来裁员,手机、芯片、电池均有波及,优化10%,可以说是坏事,也可以说是好事。
说是坏事,李斌秉持的长期主义似乎被打脸,在残酷的市场竞争和财务现状面前,不得不先顾明天,后天先放一放。
说是好事,裁员本身是降本增效,把销售和盈利优先级提到最高。此前的投入也有了阶段性成果,手机一代发布,车型完成一二代换代,阿尔卑斯进入试制阶段意味着NT3.0技术成型,智能驾驶没有掉队,可见的未来一段时间研发投入会降低,也到了需要考虑裁员的阶段。
长期主要要坚持,比如在智能驾驶的投入。也要尽最大努力留在赛场上,降本增效,增强造血能力。若战术得体,以蔚来的积累,进入决赛圈,留在赛场问题不大。舆论喷蔚来要倒闭,我反而看到一个能够更快奔跑的蔚来。

全部讨论

造芯片还说的过去,可以吹牛。
造手机不是瞎搞吗?蔚来车主都不够50万,就算每个车主买一个手机,一个8000块的手机,都不可能盈利。

2023-11-04 14:07

作为理想小股东,我坚决反对裁掉李斌

2023-11-04 11:42

下一个威马

2023-11-04 11:10

一个企业尤其在融资接近1000亿,连续让企业处于危机边缘,更应该反思的是管理层和创始人,需要克制的不断拓展业务边际的愿望。长期战略和阶段性目标并不冲突。

2023-11-04 10:15

大哥,想请问下,蔚来港股市值1055亿港元,美股141亿美元,那市值是合计的吗?用港币计价即蔚来市值2100亿,是这样算的吗?

2023-11-04 18:26

这么多业务,怎么做到更快奔跑? 聚焦才能有速度;

2023-11-05 08:57

没有取舍,没有突出差异化价值的体系化竞争就是摊大饼。李斌的战略能力和管理能力不是一般的差!

2023-11-04 13:47

你们公司这次裁员,都是哪些板块?

2023-11-04 11:04

蔚来意识到内部的严重问题,肯定是好事情,但也要看改错的速度与时间成本,市场不等人

2023-11-04 10:28

财报里112亿的薪水支出,裁10%的岗位省得杯水车薪。裁完人,再全体降薪15%才是王道