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回复@意流: 这个问题根本不是问题呀。 如果电池年检发现问题,就换电池呀。整个的质保责任和成本可以要求厂家承担呗。或者交保费 电池保险。甚至如果概率低,厂家有信心,都可以在多少年内检测出问题,换车都可以。 难道其他车还没办法拆电池换电池嘛?//@意流:回复@巴芒录:你为什么会看不上换电?难道那么多国家队大车企加入换电都是错误?比你还情绪化,就问你电动车一旦需要年检发现电池问题不能上路怎么办?其他不说就这个问你怎么办?
引用:
2024-05-24 09:05
你越是研究纯电,你越会发现斌哥这次的乐道60有点东西呀,低估了斌哥。为了定位家庭,乐道60是稍微放大一点的特斯拉y,风阻不到0.23,斌哥更是明智地选择了麦弗逊悬挂,家用车也没几个人能开出来是双叉臂还是麦弗逊,压缩了成本,更关键的是带来了更好的空间表现,轴距比特斯拉y多60mm,加上麦弗逊...