$永达汽车(03669)$ 今年开始，电车内卷越来越厉害。目前来说特斯拉和比亚迪上下两层压制，这个行业的已经不容易融资了，其他品牌如果销量持续下滑基本就是要退出游戏。所以未来经销商的地位比次造车企业要好。经销商只是利润放慢增长，造车企业是生死的游戏。所以中升 美东根本不急，他俩在等电车优胜劣汰同时给出更优惠的条件才合作，永达想抢先一步布局也没错，风险和机遇并存，比如三季度新开几十家新能源店费用增加一亿多。