阳光武

阳光武

他的全部讨论

有ER6,生活中更加的便利

有一辆燃油车的我,心里还不满足。平时开车都是日常代步,很少跑长途,开着燃油车在市里非常的憋屈,档位频繁的切换,油耗蹭蹭的往上涨,这个时候我就很想买辆新能源车。于是就关注到这台ER6,先不说它620km的续航,它安静的行驶质感一定是优势,双层夹胶的玻璃,平顺的行驶感受都是吸引我的点,颜...

真香定律!智慧车联系统+大空间

全新一代帕萨特是基于2019款车型进行改款的,外观和内饰变化不大,档次感和气场依旧很强大,时尚感很强,比起之前老款车型更能得到年轻人的注目。
空间方面,全新一代帕萨特拥有4933x1836x1469mm的长宽高和2871mm的轴距,这个尺寸比起奥迪A4L还要大,几乎跟C级豪华车的水平差不多,因此它带来...

2020款帕萨特,真正做到“宜家宜商”

B级车为什么叫B级车?就是因为它够大,从全新一代帕萨特的出色车身尺寸就足以看出来。全新一代帕萨特的长宽高为4933、1836、1469毫米,轴距为2871毫米,不仅在同级别中有着很大的优势,这个车身尺寸都可以赶超c级车了,由此带来了越级的表现。
除了宽敞的空间之外,它的后备箱容积也是达到了52...

发现全新帕萨特的新功能

作为一名女司机,对车子的要求不高,好开好用就行,尤其是对拥有强大车机系统的车有很大的好感。2020款帕萨特搭载了智慧车联系统,可以说让我惊艳了一下。
不知道你们开车过程中有没有遇到过这样的情况,热了想调节空调温度、更换目的地信息等,如果单纯的操作那么会增加安全隐患。帕萨特配备...

全家的挚爱——帕萨特

三十岁的男人如果还没有一辆像样的车,那他一定是混的不怎么样的。不管坛友们认不认同,我一直就是这么觉得的!所以,当我在25岁时,我就开始为我的第一辆车准备了。一直勤勤劳劳的上下班,终于迈入了有车一族了。
好了,下面言归正传,今天我就来说说我的车!B级车一直都是我的梦想之车,大在...

新车帕萨特两千公里用车小感

全新帕萨特外观还是蛮漂亮的,商务气息有点重,还是很漂亮。颜值真高,比以前漂亮多了,线条顺畅,立体感十足。外观稳健,优雅,辨识度颇高,气场也很强劲,LED大灯。尾部车灯也好看,就是先看中的外观,才决定买这辆车的,外观着实很漂亮。
内饰耐看也比较豪华。还不错,最主要可以可以无线联...

五大板块功能,感受帕萨特的智能出行

全新的帕萨特搭载了上汽大众的新智能汽车联动系统,这也是大众品牌近两年少有的专注于在车联网领域的探索。
语音唤醒功能只需要一句“你好,大众”就可以了,而且不管你会不会说普通话,它都能听懂,因为它能够识别多种方言口语,这让一部分不愿意普通话或者普通话不标准的人愿意使用语音控制...

五大板块功能,感受帕萨特的智能出行

全新的帕萨特搭载了上汽大众的新智能汽车联动系统,这也是大众品牌近两年少有的专注于在车联网领域的探索。
语音唤醒功能只需要一句“你好,大众”就可以了,而且不管你会不会说普通话,它都能听懂,因为它能够识别多种方言口语,这让一部分不愿意普通话或者普通话不标准的人愿意使用语音控制...

全新帕萨特,满足我对科技的幻想

今年4月份,全新帕萨特发布之后,当月销量达到了第二名,足以看得出上汽大众帕萨特在人们心中的地位。如今全新帕萨特再次升级,全系标配了前后排头部气帘,豪华版车型以上搭载智慧车联系统,升级之后的新车在安全性和智能性上变得更高,特别是智能方面,吸引了不少年轻人的青睐。
现在大部分车...

2020款帕萨特,焕然一新

2020款帕萨特于今年4月20日正式上市,共推出8款车型,售价区间为18.59-28.29万元,全系满足国六排放标准。相比2019款车型取消了330 TSI 领尊版车型,主要是配置有所升级,增加了前后排头部安全气囊和上汽大众移动互联服务,并升级了屏幕尺寸,如商务版车型升级为8英寸屏,中高配车型升级为9.2英寸...

新帕萨特半年跑了一万多公里,感觉还不错

话说好多人都觉得女司机驾驶技术差,应该开体型小一点的车,但是事情不是绝对的,比如说我,就不走寻常路,开了一个合资中级车新帕萨特。
去年工作转正之后,老爸就说给我首付买个车。我老家属于小县城,交通那是真的不方便,给我买台车也是为了方便上下班,其实他也想感受一把坐后排老板座的...

坐着朋友的新款帕萨特出游,得劲!

趁着这出游,我好好体验了一下朋友这辆2020款全新帕萨特。新帕的外观还是挺神气的,车头的线条平直,家族设计的前脸放在帕萨特身上还是很提神的,很霸气,车头甚至有一丝当年百万级的辉腾的味道。
接近5米长的车身,整个侧面看起来十分修长。优越的车身数据带来的就是宽敞的内部空间,我一个一...

今天才来发提车作业

有点不好意思,今天才来发提车作业,这是我第一次上交作业,请各位大虾多多指教。
从提车到今天已经12天了,说起选择帕萨特,还是经历了一段“痛并快乐着”的选车历程。我的第一辆车是凯越1.6手动舒适版,2007年9月买的,说句实话,这辆车还是不错的,就是车子小了点,现在想换一辆大点的。我...

配置大提升的全新帕萨特,你心动了吗

帕萨特一直以来都是中型车里的王者,2020新款也上市了,配置也有有较大幅度提升。新车的内饰部分延续了之前的内饰设计,主要的变化在于空调控制面板,中控屏以及只能车联网系统。其中,触摸式的空调控制面板取代了以前的旋钮式设计,而且中控屏的尺寸也变大了,商务版的升级到了8英寸,而豪华版及...

安全又好玩,全新帕萨特

还记得前几年,很多合资品牌对于“车联系统”并不重视,但随着消费者在日常用车中对其需求的增加,不少合资品牌也开始了在这方面的追赶。近日,被誉为B级车标杆的帕萨特2020款全新上市。新款上汽大众帕萨特在互联方面就玩出了新高度,不仅可以让广大用户体验到全新的车载移动在线服务,安全性能也...

舒适无处不在,全新帕萨特

一直以来大众的市场表现都非常中肯,帕萨特在B级车领域就像一头勤勤恳恳的老黄牛,因为忠实而备受重视。从2000年上市以来到如今,能够长存必然是有它的难能可贵之处。
从多种金属车身颜色上可以看出帕萨特的稳重,它有着自成一派的家族设计语言,打眼看去就是点阵式横拉一体格栅,配色显得十分...

简单说说我选择了全新帕萨特

作为一个年近三十的人,在选择车时,在计划预算的同时,也要为自己的家人考虑。而我选择了全新的帕萨特,一方面是冲着它的大空间,高性价比,另一方面是因为它丰富的配置,方便的同时也很省心。
前段时间帕萨特的中汽研成绩也出来,柱没有出现弯折,驾驶舱也几乎完好无损。其中在最受关注的三...

姜还是老的辣,品品2020款帕萨特

帕萨特作为大众一个老牌的车型,自从2000年上市以来,早已经成为了大家耳熟能详的一个品牌,我们也经常能在B级的车内市场里看到它的身影,这么多年过去了,它也一直经久不衰。
2020新款大众帕萨特在车前脸外形上沿用了2019款车型的构思,梯形的前进气口结构选用了多行镀铬饰条装饰,两边车灯更...

玩转2020款帕萨特智慧车机系统

4月20日,上汽大众线上发布了全新的智慧车联系统,其具备30多项移动在线服务功能,并且还提供基础流量5年全免费的福利。而2020款全新帕萨特也是首款搭载智慧车联系统的车型。
全新的智慧车联系统的核心在于智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐和智趣出行这五大功能。而且目前厂商还有流量...

2020款帕萨特携智慧车联系统全新上市

上汽大众2020款全新帕萨特上市,推出8款车型,指导价为18.59万元~28.29万元,满足国六排放标准并优化配置的同时,搭载上汽大众智慧车联系统,带来超越想象的移动互联新体验。
智慧车联系统通过上汽大众超级App,集成互联网优质资源,引入丰富多彩的在线服务,涵盖智联控车、智能语音、智慧导...