一直以来大众的市场表现都非常中肯，帕萨特在B级车领域就像一头勤勤恳恳的老黄牛，因为忠实而备受重视。从2000年上市以来到如今，能够长存必然是有它的难能可贵之处。
从多种金属车身颜色上可以看出帕萨特的稳重，它有着自成一派的家族设计语言，打眼看去就是点阵式横拉一体格栅，配色显得十分精致，而且给人的感觉很踏实。宽幅中网外围形成一个扁平式的“T”型结构，干脆利落，丝毫不显笨拙。
车内十色氛围灯通过中控和车门上的灯光条表现出来，每一种颜色代表一种心情，无论当时的心境是怎样的，都抵挡不住你对车内氛围的喜欢。很多人都欣赏这种沉浸式体验，恐怕你也逃不过。
10.2英寸全数字液晶仪表，高清视野将所有信息尽收眼底，为了让驾驶者免去身体的挪动，增加了HUD平视显示系统，角度合适，驾驶感受更舒适。帕萨特搭载9.2英寸MIB高级导航和多媒体交互系统，虽然尺寸不算大，但是操作简单且便捷。
帕萨特的动力完全不用担心，第三代EA8882.0T发动机匹配7速双离合变速箱动力有保障，不像同级日系车般软绵绵。