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从消费看问题,合资车企离开的都是不折不扣的中产,然而合资车企少一个员工比亚迪多一个员工,从薪水看就是少了一个高标中产多了一个底标中产!所以为什么越发展内需消费反而在往下走!那这个钱是给大众还是日产赚去还是让王传福赚去了个我们又有什么关系?其实最终就是财富没变但更集中于少数几个人了!原来赚一百亿股东拿去50亿,剩下50亿大家分,现在是赚100亿王拿去80亿,剩下的大家分!
引用:
2024-06-24 18:49
外资车企真是被国产车逼上绝路了。
据报道,上周五,东风日产位于江苏常州的工厂关闭了。该工厂年产能约为12万辆,约占日产在华总产能的10%。这是日产在中国首次关闭乘用车工厂。
广汽本田也有员工抢着离职的消息。据说,公司启动“主动离职”,没想到吸引了众多员工报名,裁员名额供不应...

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原来赚一百亿,日本人拿走50亿,东风股东拿走30亿,剩下的大家分。
现在赚一百亿,比亚迪股东拿走80亿,剩下的大家分。
大家分的没有变,多出50亿,原来被日本人拿走了,现在在比亚迪股东手里,多出这50亿可用于国内消费。

06-25 11:32

你真的很无知,日产在中国只有工厂,比亚迪在中国研发、设计都在中国,创造了更多的中产,而且普通老百姓也受益。

06-26 00:19

如果所有行业都是这样的思路可能造成货币贬值,国有资产流失,金融主权丧失。把钱留在本国可以稳定本币,存在银行的钱可以用来增加贷款量,企业也可以增加研发投入,产业升级提高利润。

06-25 11:29

BYD没有高薪岗位吗?

06-25 11:07

看问题就要这么透彻!