刻制欲望坚持原则

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回复@andyding: 下一个贾药停？//@andyding:回复@时间友人:$蔚来(NIO)$ 的确立足长期主义注重核心技术研发，手机注定不赚钱，无人驾驶芯片仅靠目前蔚来品牌支撑销量不够，看到一个估算是年销100万量才能盈亏平衡，后续品牌销量前途没谱，所以需要源源不断的资本支持，既然车辆销售不赚钱，很考验蔚...

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那不如所有人的财富平均分就好了，但不知道到时是均富，还是？

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雷总，再干20年不成问题

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回复@三伏天的北京太难熬: 难道有华为两个字就升仙了？//@三伏天的北京太难熬:回复@天涯路:有华为两个字就够了

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回复@andyding: 换人吧//@andyding:回复@andyding:腾势的品牌调性还没有建立起来，这才是最大的失败，赵长江罪不可没：$比亚迪(SZ002594)$
腾势N7、N8的表现已经在很大程度上说明，腾势D9在MPV市场建立的霸权地位，并不能为腾势建立强大的品牌影响力，从而促使腾势在其他细分市场收获良好的市...

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一亿股民赚到钱，肯定会消费！

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零跑怎样赚到钱的？

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老巴一般不断减持的股票都会清仓

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收割完了

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用几年之后会发觉有区别的，买过多台TCL用了4年，几乎都换了

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一个公司能把这么多产品做好吗？

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长城的股东，不是早已经习惯了苦吗！麻木了

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G6居然由7000多每月的销量跌到1000多，真是一脚油门一脚刹车啊，幸好管理层还可以反省

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没有国内的销量摊分费用，光出口也很难赚钱的

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迷你是小众，本来想出口到欧洲，现在又加关税了，销量不要多想

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转：快乐的第一把钥匙是接纳真实的自己，工作时心无旁骛，休息时尽量放空，看自己的书，吃自己的饭，心从容，人淡定，快乐自然生。

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回复@小小竹排江中游888: 老魏直播中已说了，长城主打听劝//@小小竹排江中游888:回复@半仙半韭菜:长城老魏自己固执的一塌糊涂，还有老魏听不到一句实话，他已经成为长城最大的祸害，和当年魅族的黄章有的一比……

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那依你看，长城是否还有大卖的机会