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回复@中年电竞选手: 送你张图佐证,很明显电价比油价高的地方有:日本?[捂脸]
查看图片//@中年电竞选手:回复@中年电竞选手:17:22:01财联社6月17日电,巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦于6月11日减持比亚迪H股,持仓比例由7.02%降至6.9%。
看来巴菲特观点跟我差不多呀。没有AI属性的汽车公司,长期来看PB应该是1左右,$比亚迪(SZ002594)$ 业绩再翻几倍,PB也只会慢慢的向1移动,股价横盘或者下跌。
再说一下出口的挑战:
-混动车在没产业政策的情况下比降本,是比不过油车的,日产奇骏在墨西哥只卖17W RMB,宋要卖35万。
-西方富国要跟你搞壁垒,而且欧洲销量好的是MG4和吉利系,比亚迪没卖出去几辆
-我国的势力范围有两类国家,一类是穷国,需要的是五菱、丰田这种全生命周期使用便宜的车。一类是富国或者不那么穷,这些富国恰好都是因为是产油国而富的,巧不巧[狗头]。产油国开电车可以说是非常的价值观了。俄罗斯就是非常典型的案例,都不用你去竞争,国外品牌自动退出,占据市场的竟然是国产燃油车,奇瑞长城吉利长安,高端车是理想,没有比亚迪。
想在海外复制国内的成功,暂时差得远。
引用:
2024-06-05 00:46
来给各位 $比亚迪(SZ002594)$ 的粉丝泼泼冷水。考虑到很多人批评我对比亚迪有偏见,那我就写一下我整体的看法,看完如果你还是觉得我有偏见,认知低,那谢谢您好歹看完了。
比亚迪是个非常优秀的企业,给电动汽车发展做出了非常杰出的贡献。但是从股价层面,则不一定是一回事儿。那么多科技企...

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06-19 11:12

以色列电车卖得好不是没理由的。长城今年在澳大利亚要推的新车不少也是有道理的