$比亚迪股份(01211)$ 王傳福的經營策，最明顯似曾國蕃打呆仗。從1995舞開始研做鋰電，到03年為存活做燃油車，出租車，公交車，低檔轎車到中檔向高檔，由中國到東南亞到歐美邁進。他令我感到他每一步都很穩重扎實〈除供特斯拉電池，像是盲目仁慈)。比亞迪的制造像走德國車企的路，沉實穩重`質优安全可靠感。正是這种工匠精神才會有刀片電池和仰望的卓越。新能源車行業競爭激烈，看上去像很難有优勢和護城河的可能，但從特斯拉和比亞迪的市場份額，和其它大幅落后競爭者的技朮、成本等狀況作反推，這些落后的對手們，其背景和根基都不差，但十几年來，都沒法研出理想的電池和電控等重要節點產品，未能真正出線和盈利。長此下去后果不堪設想，最終是不是只有极少數幸存者呢，以這情況看，成功者是不是這本身就巳是优勢，算有一定的護城河呢。另外，從比亞迪的策略`進度、手上优勢、認可度、個人個性等，与新能源車的發展所需條件，是較為合适的。務實、穩重、守正，這些正是超越現在對手，問鼎的原因