| 发布于: | 雪球 | 回复：38 | 喜欢：8 |
萝卜青菜各有所爱是没错，但不要随便拉踩，非要较真，国内车企对外观设计的投入也没有能跟比亚迪比的。艾格就是最贵的，没有之一，比亚迪不少车确实有奥迪跟兰博基尼的风格，车身比例做的也很好，比那些杂牌车企车身比例做的强多了，蔚来的车身比例很差，有的轿跑suv甚至根本不协调。比亚迪只是卖的便宜，而不是设计不行。
我不管谁设计的，我就看结果。头顶三个角？你没看蔚来的ET7 一出来三个角，结果国内后出的车都中间多了个角？这就是大家的选择。至于左右两个角，我就觉得好看啊，威风凛凛！而且看的远，左右眼，看东西都能立体点！
我就非常不喜欢蔚来的眯眯眼跟头顶三个角，你说到海豹没运动感，但我还是认为比et5有运动感，因为海豹更低趴，但et5作为轿跑高的就很奇葩。另外ec6，不管第一代第二代并不协调，车身就不好看，跟比亚迪同级别的宋L根本没可比性，宋L实车感官是借鉴urus，车身比例比蔚来强多了。es6也是一样，不协调，蔚来最好看的还是第一代es8，第二代也一般。
唐跟汉主要是太久没大换代，整体造型老。腾势有些车型确实过于个性。确实让有些人看到很难受。
但整体王朝网，海洋网，方程豹，仰望，都还可以。我本来也不想攻击，但是真看不惯有些人戴有色眼镜看比亚迪。
还有，蔚来不是公认好看，我就不认
人家设计总监是奥迪跟兰博基尼的设计总监，就蔚来那种车身比例都搞不懂的北欧不知名设计师能跟艾格比？你们不懂就不懂，非要吹。花在设计的钱根本不是一个级别的。无非蔚来卖的贵，你这种不识货的以为贵就是好
？？？