#宁德比亚迪破万亿，电池ETF投资前景你怎么看#
6月10日，比亚迪市值突破万亿大关，成为中国首个跻身万亿俱乐部的汽车公司，与宁德时代并驾齐驱。“宁王”之后再现“迪王”，新能源车行业景气度不言而喻，锂电池板块投资前景也得到市场和投资者的高度关注。
新能源车中的动力系统（电池+电机+电控）成本占比达到52%，远超燃油车动力总成占比，其中电池系统是新能源车中成本占比最高的部件，其成本占比接近40%。从产业链结构来看，锂离子电池的上游原材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液等；锂离子电池产业链的中游企业为锂离子电池厂商，使用上游电池材料厂商提供的正负极材料、 电解液和隔膜生产出不同规格、不同容量的锂离子电芯产品，然后根据终端客户要求选择不同的锂离子电芯、模组和电池管理系统方案；锂离子电池产品最终应用于消费电子产品、动力领域和储能领域等。
政策强力推动下，新能源车渗透率快速提升，随着新能源车的普及，动力电池行业规模预计将快速增长。2021年全球动力电池装机量为296.8GWH，SNE Research预测全球动力电池装机量在2025年将达到940GWH，2020-2025年复合增速超过45%。
数据来源：SNE Research、平安证券。
动力电池行业具备资金壁垒高、技术迭代快的特点，导致其龙头优势明显。经过多年的积累，我国锂离子电池技术不断进步，开始批量应用于新能源汽车领域。随着技术的进步与产业链的日益完善，产品质量、性能快速提升，目前国内主流产品续航里程可达到200公里以上。产业链的完善和产业规模的扩大推动锂离子电池产品的成本和售价下降，相应降低了新能源汽车成本。此外，快充技术的发展，也让电动汽车的使用更为便捷。
除了动力电池外，大家别忘了，电池还有一个非常重要的应用领域——储能。随着各国政府对储能产业的相关支持政策陆续出台，储能市场投资规模不断加大，将成为电池板块第二增长曲线。预计到2025年全球储能装机量为297GWh，国内储能装机量有望达98GWh。当前主流的储能设备以锂电池为主，未来主要的应用场景集中在新能源汽车以及新能源发电领域。虽然储能电池由于成本、技术原因处于市场导入阶段，但从中长期来看，在政策的驱动下，我国储能锂电池行业有望快速发展，进而成长为锂电设备需求的重要增长级。
国证新能源车电池指数是为了反映A股市场中新能源车电池产业上市公司表现而编制的。该指数以2002年12月31日为基日。截至2022年6月10日，指数共包含30只电池产业链上下游龙头企业，平均个股市值1302.63亿元。从市值分布来看，电池指数呈现较为明显的大盘特征。
数据来源：Wind，截至2022年6月10日。此处仅为指数成份股介绍，不构成任何个股推荐。成份股过往表现不代表其未来表现，也不代表相关基金未来表现，投资需谨慎。
就估值而言，截至2022年6月10日收盘，国证新能电池指数动态市盈率PE（TTM）为57.25倍，位于指数近两年来72.99%历史分位数。然而，指数的高估值也将被其高利润增速所消化。根据wind预测数据，该指数在2022年和2023年的净利润增速将分别达到80%和39%，对应市盈率（PE）将降至36倍和26倍，指数成长性很高。长期来看，国证新能电池指数仍然具有相当高的投资价值。
广发$电池ETF(SZ159755)$成立于2021年6月15日，是全市场首支追踪新能源车电池指数的ETF产品，截至2022年6月10日，其规模为21.52亿元。同时，电池ETF流动性活跃，上市以来日均成交额超过1.3亿元。
值此时机，不论你是电池行业的投资者、从业者还是关注者，都欢迎你来畅所欲言，参与我们发起的电池ETF投资前景的征文活动。
【征文时间】2022年6月13日–2022年7月6日
【征文奖金】
一等奖3名：每人1800元现金打赏
二等奖6名：每人1200元现金打赏
三等奖8名：每人800元现金打赏
优秀奖N名：随机打赏8~188元
【流量激励】
优质的征文帖，将提供以下曝光支持：
1.推荐至雪球“今日话题”栏目获得更多曝光及球友交流机会
2.在微信公众号、微博、今日头条等平台的雪球官号上同步发布
【参与方式】
发布长文主帖，同时添加话题标签和基金代码并@球友福利 （发帖→长文→标题→#宁德比亚迪破万亿，电池ETF投资前景你怎么看#+ $电池ETF(SZ159755)$+征文内容）
【征文内容】
畅聊你对电池行业股票和基金的投资策略。
如果不知道怎么写，可以参考以下模板：
1、买新能源车不如买电池
2、中国动力电池的全球竞争力优势
3、买新能源车是冲着电池去买的吗
4、如何看待储能——电池板块的第二增长曲线？
5、电动车在未来逐步替代燃油车，如何看待新能源车巨大成长空间？
6、左手动力电池、右手储能概念，电池行业为何如此惹人注目
7、电池指数投资策略分享（定投、分配、网格、配置等）
8、碳达峰、碳中和背景下电池板块发展空间展望
9、……
【评选规则】
1、发帖必须带话题标签 ；
2.发帖选择长文→标题→正文或直接发帖（带标题发帖为宜）；
（注：本次征文期内发布的文章可以参与评选，之前获奖的文章不参与本次评选）
3.客观评分（40%）：根据文章的阅读、转发、评论、点赞、收藏、打赏等互动数权重相加所得；主观评分（60%）：雪球将组织投资老司机组成评审团，对文章质量进行评审打分；
4.发帖请注意遵守《雪球社区守则》；
5.活动最终解释权在法律范围内归雪球所有；
6.投稿须知：
（1）投稿用户（以下简称“您”）在本次征文活动中向雪球提供的任何内容（包括但不限于图片、文字、图表等)均应为投稿用户原创，严禁抄袭、剽窃，一旦发现将取消参赛资格。
（2）投稿用户同意授予雪球获得您投稿的全部内容（含入选及未入选的内容）之免费的、永久性的、非独家的、可转授权的权利和许可。为流量激励及促进内容传播之目的，雪球有权将您投稿的内容用于包括但不限于：在微信公众号、微博、今日头条等平台的雪球官号上同步发布；将内容传播至其他合法渠道。
【悬赏互动】
球友们是否看好电池行业的未来前景呢？电池行业有哪些投资机会呢？带话题标签#宁德比亚迪破万亿，电池ETF投资前景你怎么看#+$电池ETF(SZ159755)$，写下你的看法吧～
优质回复可获得随机打赏哦～
@广发基金 @老罗话指数投资 @二郎基金 @持有封基 @无声 @Alex价值发现者 @基少成多-似曾相识 @财富严选 @梧桐居士2010 @六亿居士 @Guard自由之路 @lanse001 @股市药丸 @懒人养基 @小鱼的储钱罐 @零城逆影 @微积分量化价投 @基尔摩斯 @大牛将军 @雅砻江里滚雪球 @墨香-炉火纯青 @只买印钞机 @倚恬长风 @边城浪子1986 @罗斯贝 @traveller69 @大杨 @知融 @因特瑞斯汀_小明 @仓都加满 @能力圈的边界 @动量研究生 @昵称可以吃
全部讨论
#宁德比亚迪破万亿，电池ETF投资前景你怎么看#+ 非常看好$电池ETF(SZ159755)$ ，任何投资都是看未来。电池ETF投资的就是未来。
在全球变暖的大背景下，世界各地均提高了对于环境问题的重视程度。碳消耗所带来的二氧化碳排放是引起全球变暖的主要原因，为了防止全球进一步变暖，并且减少全球变暖所导致的自然灾害频发问题，减少碳排放量，实现绿色发展，世界各地纷纷开始提倡“碳达峰”、“碳中和”概念。
新能源汽车相比燃油车具备节能减排优势，碳中和背景下新能源车大势所趋，而动力电池则是新能源汽车的“心脏”。新能源汽车的成本构成中电池环节占比最高，随着新能源车的普及，动力电池行业规模同样快速增长。电池行业龙头效应明显，中国动力电池企业全球市占率高，完善的供应链使中国动力电池企业具备全球竞争力。此外锂电池还广泛应用于储能领域，储能有助于开启锂电池第二增长曲线。
随着我国新能源汽车销量的快速上升，作为新能源汽车“心脏”的动力电池同样快速增长。2019年1季度我国动力电池销量仅为6797兆瓦时，而到了2022年1季度，动力电池销量已经大幅升至24474兆瓦时，增幅显著。
不止动力电池，锂电池还广泛应用于储能领域。随着各国政府对储能产业的相关支持政策陆续出台，储能市场投资规模不断加大。当前主流的储能设备以锂电池为主，未来主要的应用场景集中在新能源汽车以及新能源发电领域。虽然储能电池由于成本、技术原因处于市场导入阶段，但从中长期来看，在政策的驱动下，我国储能锂电池行业有望快速发展，进而成长为锂电设备需求的重要增长级。
5G建设推动储能需求，带来锂电新增量。以5G基站建设为例，由于在体积、散热等方面的要求，磷酸铁锂电池是当前5G基站备用电源的最佳选择。从季度数据来看，2021年以来我国5G基站建设数量逐季递增，截至到2021年四季度，我国5G基站当季建设数量为26.6万个。
未来电池行业随着发展将迎来一次质的飞跃！
#宁德比亚迪破万亿，电池ETF投资前景你怎么看#
我非常看好$电池ETF(SZ159755)$行业进入高光时刻，未来可期。
首先，电池行业是一个集中度很高的行业，而且国内新能电池龙头企业在全球的竞争优势十分明显。以全球十大动力电池供应商为例，2020年全球动力电池企业CR3为66%。其中，某新能源电池龙头企业在2020年全球市占率达到25%，连续四年装机量位于全球第一。全球前十大动力电池供应商中，中国企业数量占一半，市占率达到了37.28%。
进一步分析原因可知，拥有完善的供应链使中国企业更加具备全球竞争力。以上述龙头企业为例，其上游材料全部来自于国产供应商，使其销售利润整体领先海外竞争对手。
这一点，相较于长期受芯片短缺、价格上涨等影响，受制于国外较多的新能源车企，我国电池龙头企业在关键领域已成功实现国产化替代，未来在全球的议价能力也将更强，竞争优势显著。
在国家层面，随着全球能源危机和环境污染问题日益突出，节能、环保有关行业的发展被高度重视，发展新能源汽车已经在全球范围内形成共识，哪个国家走在发展前列，就相当于拥有了话语权。为了早日实现“碳中和”的目标，我国在2020年11月发布了《新能源汽车产业发展规划（2021 -2035 年）》，《规划》中提到，预计2025年，新能源车将占新销售汽车的20%，2035年，纯电动汽车将会成为新销售车的主流。而作为新能源车的关键一环，锂电池无疑将会有广阔的发展空间。
在行业层面，新能源车在发展的同时对动力电池的能量密度以及循环寿命有着更高的需求，曾经的铅酸电池不能提供持续的续航，镍镉电池和镍氢电池存在重金属污染，而锂电池有着体积小、质量轻、循环寿命长、自放电率低、无污染等优点。在目前的技术下，锂电池的电池容量已经接近甚至超越了铅酸电池，使得越来越多的新能源汽车企业选择锂电池作为动力电池，也顺理成章的诞生了一批龙头企业，比如大家熟知的宁德时代。
在消费层面，锂电池的发展关键就是新能源车的销量。2021年9月10日的时候，中国汽车工业协会公布了我国新能源汽车8月的销量数据。数据显示，在8月份，我国新能源汽车销量达到32.1万辆，同比增长1.8倍。其中纯电动汽车销量为26.5万辆，同比增长1.9倍；插电式混合动力汽车销量5.6万辆，同比增长1.7倍。8月新能源汽车渗透率提升至17.8%，新能源乘用车渗透率接近20%。
新能源车销量的大增就意味着对于上游动力电池的需求会进一步扩大，动力电池产量及装机量也势必会经历大幅的上升。中国汽车工业协会公布的数据显示，整个8月份，国内动力电池产量达19.5GWh，同比增长161.7%，环比增长12.3%；装机量达12.6GWh，同比增长144.9%，环比增长11.2%。其中宁德时代领跑国内企业，装机量达到6.5GWh，市占率51.7%，装机量前三企业总市场份额达76.3%。而且就目前来看，凭借着自身的优势，对于锂电池的需求在未来只会越来越大。
关于锂电池产业链，我想说的是，随着我国新能源车产业链布局的日渐完善，再加上政策层面、行业层面、消费层面的“三面共振”，锂电池产业链的未来可以说是一片大好。@球友福利
#宁德比亚迪破万亿，电池ETF投资前景你怎么看#
我非常看好$电池ETF(SZ159755)$ 未来的发展前景。
看好电池行业未来的上涨，未来发展空间非常宽广！！！
随着“碳中和”目标的确立，新能源的发展上升至国家战略的高度，而其中锂电池的发展又是新能源产业的重中之重。
发展战略上的高度决定了该行业将有望长期受到政策的呵护，并且锂电池在动力电池、消费电池、储能电池三大应用场景中给人们勾勒出空间广阔的万亿级市场，也使投资者心潮澎湃。
动力电池方面，国内顶层规划方向明确，政策组合拳推动新能源车渗透率。国务院办公厅于2020年11月印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》,结合《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，《路线图》中进一步指引了2025/2030/2035年新能源车渗透率达20%/30%/50%，其中纯电占比目标远在90%以上。
补贴政策方面，2020年国常会确定新能源车购置补贴与免购置税将延续至2022年。在后补贴时代，双积分政策作为宏观层面的最重要调控政策，将致力于实现“引导新能源乘用车渗透率提升”和“传统燃油车对新能源车的变相补贴”的两个目标。
2020年欧洲新能源车渗透率11.5%，中国渗透率约6%，美国渗透率仅2%，中、美、欧新能源汽车渗透率仍有巨大提升空间，政策+平价+供给共同催化渗透率提升。
动力电池市场空间上，在中美欧政策持续催化下，车型供给增加、性价比、使用体验提升，持续提升C端消费者接受度与购车意愿，新能源车未来十年或仍有十倍以上空间，并带动电池需求增长，预计2020-2025年动力电池市场空间CAGR 48.4%，2025-2030年CAGR 12.1%。持续看好。$电池ETF(SZ159755)$ @电池ETF561910 @球友福利
#宁德比亚迪破万亿，电池ETF投资前景你怎么看#
看好$电池ETF(SZ159755)$
中国新能源汽车行业的蓬勃发展，中国已经成为全球新能源产业的中心。随着新能源产业的蓬勃发展，上游的四大核心材料以及电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂等原材料的市场需求也持续扩大。中国作为全球新能源产业发展的领头羊，已经形成了较为完整的上下游产业链并在全球处于领先地位。在此背景下，中国的深加工锂产品企业也实现了快速发展，一方面，国内深加工锂产品企业在下游锂电池正极材料快速发展的过程中，不断优化自身工艺，提升产品品质，与下游锂电池厂商形成了共同进步、协同成长的良性循环。另一方面，在我国新能源汽车行业的发展过程中，国内深加工锂产品企业凭借自身的技术优势、产能优势和服务优势，与下游正极材料厂商建立了稳固的合作关系。在此过程中，国内深加工锂产品广泛应用于下游正极材料厂商的产品中，逐步建立了基于锂电池应用的高品质要求，上游产品与下游应用深度契合，在产品一致性和稳定性等方面形成了较强的壁垒，占据了绝大多数的市场份额。
未来3-5 年，新能源汽车产业仍将保持快速发展，叠加储能行业需求的持续上涨，全球新能源产业的景气度将保持较高水平。目前，全球新增的锂电池上下游产能中绝大部分集中于中国。伴随着国内新能源产业快速发展带来的巨大市场空间，中国动力电池相关企业企业凭借在规模、品质、服务等方面的综合优势，将成为最大的受益者。@持有封基 @大树军座 @马克陈 @首都丫丫 @今日话题
#宁德比亚迪破万亿，电池ETF投资前景你怎么看#
整个新能源汽车行业，最最看好的就是中游的$电池ETF(SZ159755)$领域
下游的汽车厂，我认为未来会有更多的新能源汽车公司产生，未来很多传统汽车公司也会逐渐转变为新能源汽车，所以，对于中游的电池，电驱方面的需求会很大，作为绕不开的电池行业来说，未来的市场会更高。同时，电池行业又可以无缝切入储能领域，未来能源结构的转变，必然会使得这一领域香馍馍。不管是锂电，还是其他新能源，这种碳中和是全球的共识，而且不是题材，是真正的行业驱动，是未来能源结构转变的趋势，所以目前还是初级阶段，未来是有无限可能，相关$电池ETF(SZ159755)$产业链都会迎来爆发性机会。
#宁德比亚迪破万亿，电池ETF投资前景你怎么看#
我非常看好$电池ETF(SZ159755)$ 未来的发展前景。
当前国内锂电池市场的成长速度有目共睹，在新能源汽车的高速发展，政策利好以及技术进步等因素的共同助力下，国内锂电池产业成长势头迅猛，销量高速增长，未来的发展值得期待，继续加油。＠球友福利
#宁德比亚迪破万亿，电池ETF投资前景你怎么看#+ $电池ETF(SZ159755)$
政策明确！成长优秀！新能源板块的发展远景值得期待，看好$电池ETF(SZ159755)$ ，主要理由如下:
1. 电池ETF所跟踪的国证新能源车电池指数，主要是从沪深两市中精选不超过30只流动性较好、市值较大、主营业务与新能源电池产业密切关联的上市公司股票作为指数样本股，因此，能够综合反映新能源电池产业上市公司股票的整体表现。其成分股主要分布于动力电池的制造业及其上中下游产业链，其中更是包含被大众所熟知的比亚迪、宁德时代、赣锋锂业、亿纬锂能等企业，全面覆盖了新能源车、新能源电池、新能源材料等各个新能源细分领域的优质龙头。
2. 新能源汽车推行将有效优化全球能源结构，是实现碳中和的重要路径。锂电池则是新能源汽车的“心脏”，新能源汽车的成本构成中电池环节占比最高。随着“碳中和”目标的确立，新能源的发展上升至国家战略的高度，而其中锂电池的发展又是新能源产业的重中之重。
3. 动力电池市场空间上，在中美欧政策持续催化下，车型供给增加、性价比、使用体验提升，持续提升C端消费者接受度与购车意愿，新能源车未来十年或仍有十倍以上空间，并带动电池需求增长。
总之，随着全球新能源汽车销量的持续上涨，我国新能源汽车的需求也不断增加。而电池系统是新能源车中十分重要的组成部分，动力电池行业的发展也越来越受行业关注，规模快速增长的同时，其投资价值也随之突显。一键买入$电池ETF(SZ159755)$ 或者定投买入长期持有。助力投资者一键把握新能源车电池龙头企业的投资机遇！
#宁德比亚迪破万亿，电池ETF投资前景你怎么看#+ $电池ETF(SZ159755)$
前景光明！成长性强！弯道超车！看好新能源板块，尤其是$电池ETF(SZ159755)$ 的成长空间，建议定投买入长期持有。
电池ETF全面覆盖了新能源车、新能源电池、新能源材料等各个新能源细分领域的优质龙头。因此，能够综合反映新能源电池产业上市公司股票的整体表现。
碳中和新能源是长期概念，主要在于其成分股充分聚焦于新能源车中的电池细分行业，故新能电池指数在享受新能源车扩张红利的同时，叠加了储能电池、消费电池等锂电产业自身的红利，降低了对下游车企交货波动的风险暴露。政策的扶持，国内的新能源汽车产业迎来了爆发式增长，我国也已成为全球最大的电动车市场。在此背景下，电动车及电池储能这一新兴产业的涌现具有划时代的意义，它不仅是中国及世界经济转型发展的风向标，也是中国新兴产业实现“弯道超车”的一次契机。
新能源汽车行业在未来十余年有着巨大的前景，作为核心部件的动力电池前景自然非常可观，为业内企业提供了良好的发展机遇。而无论如何新能源车怎么发展，电池都是最关键的，所以锂电板块的确定性是最高的。
因此，震荡行情下一键买入$电池ETF(SZ159755)$ 或者定投长期持有，即可享受碳中和碳达峰板块成长红利。