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回复@阿翔的投资笔记: 是为了回应达美说的未来一定是电动车的天下,我说从美国电动车的体验来说,下这个结论还为时尚早。//@阿翔的投资笔记:回复@牛和智:博主原贴只想说明北美现状使得电车的渗透率和发展前景和国内不一样,可太多人没有在北美生活过无法理解,甚至觉得是在打压国内电动车行业发展
引用:
2023-12-07 10:53
最近在美国呆了一段,租了各种车体验了一下,包括通车、Hybrid、纯电动车,Hybrid包含丰田和现代,简单比较了一下使用体验,也跟美国的一些朋友做了一些交流,对以前认为未来一定是动车的天下产生一定的怀疑。
一、先来说说日常行驶费用
现在租的特斯拉 Model 3,大概开155miles就要去充一...

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04-04 09:48

新能源,无论是车船发电。。。现在看还是一个法规行业,不仅仅是针对新能源的补贴,还有对传统能源行业的政策打压。中欧这种高燃油税国家——还不用提碳税和碳配额问题(比如EU的ETS、REDII这些不直接针对最终消费者的法规,其实影响更大),必然大幅度提高电车的竞争力。未来电动车的普及率速度主要取决于几个主要国家对于碳中和的政策的推进速度,遗憾的是在这方面现在美国在主要国家里属于拖后腿的。另一个从技术角度,就是随着智能化的进展,目前传统油车电池容量是绝对不够的,而电池最低需求一旦过了一个门槛线后,站在车企角度没道理不做混动了。

04-04 09:05

看来国情区别大。

未来两个字本身就很滑头,一年后也是未来,一百年后也是未来