他们说,只要重工不涨,就没有船周期;只要重工不涨,造船板块就基本是安全的。
请教楼主,我买了船舶和亚星锚链,理论上亚星也是在周期和业绩风口,未来会有希望起来么
这就形成一个逻辑悖论了,那重工要不要涨呢?
我理解意思大概是重工会涨得最晚,但不代表不会跟随上涨啊,严谨一点的说法应该是重工不领涨,造船板块就是安全的。
船舶目标太明显,里面有大庄家。在冲顶阶段,重工反而可能成为柚子炒情绪的目标。这就是上述结论的缘由。
从业绩的确定性上来说,亚星锚链是这几个里最有确定性的,毕竟是每艘船都要二选一。
但是也因此估值水平最高,但还远远没高到杀估值的时候,因此现在是买入的好时机。
之前也说过几次,和国有船舶公司相比,少了重组的预期,这也是最后股价涨幅可能没有国有股多的一个主要原因。
$亚星锚链(SH601890)$ $中国动力(SH600482)$ $中国船舶(SH600150)$
哈哈,我个人认为超于超预期才有alpha,毕竟一个月前到过10.45,我现在只是期望它可以回到10.45,再之前11-12元我没有想法了
我比较喜欢做价值回归,不需要alpha,我感觉这次是被量化错杀了,所以我也觉得是个减仓的好机会