油轮的船龄结构,加上碳税限制,替代是不可避免的,只不过前期美元融资成本太高,船东们都憋着,一旦口子打开,继续憋住将面对越来越高的船价
据贸易风消息,Saverys控股的油轮公司Euronav在收购CMB.Tech后公布了扩大船队的雄心壮志,在周五的资本市场日,两家公司的首席执行官Alexander Saverys公布了在已经拥有154艘散货船、油轮、箱船的船队基础上增加120艘低碳船只的计划。不要急,大家都有份!
$中国船舶(SH600150)$ $中船防务(SH600685)$ $中国重工(SH601989)$
没看到贸易风消息诶