$长城汽车(SH601633)$
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【不要再人为失误造成舆论翻车了！】
近期，大力仑一声炮响，给长城汽车送来泼天流量，加上即将来临的北京车展，H6，H9，灵魂摩托…无数坦克粉期盼已久、心心念念的300T也确定即将上市发售。长城汽车迎来了久违的基本面改善，股价也是三连涨，似乎一切都在向好的局面发展。
谁也想不到，在这个关键时刻，长城汽车居然掉链子了！
谷玉坤连发两份微博，宣告300T今年限量抢购发售3000台。一切都来得太过突然。像一盆凉水将坦克粉浇了一个透心凉！
正所谓盛极而衰。一夜之间，舆论大哗，从大热变成了大冷，微博、懂车帝声讨长城汽车的帖子霸屏。事实是，长城汽车的公众形象再一次遭到伤害。这一切，都是长城汽车自己工作失误造成，怪不得哪路水军了。
回顾本次舆论翻车事件，其实只要坦克品牌有一点点公关意识，一点点在乎用户的考虑，也不至于变成这样糟糕的局面。
难道坦克官方不知道无数粉丝等待很久在期盼这款车型上市？难道坦克官方不了解大家期望的油电同价？这一切，你们都知道，就是无动无衷！
就算谷玉坤说的是客观事实，产能不足和物料供应有限，以及额外的成本要平均高出6万左右，但是你们难道就不知道提前做好信息沟通传递？ 通过官方和非官方渠道，提前引导粉丝们的心理预期，告知潜在用户售价不会低于25万？这样让市场有一个逐步接受的过程？
产能不足到底是不是问题？据我跟踪的数据，300 上个月和本月，发车量明显下滑到6000左右的水平，完全有多余的产能来生产吧？
坦克品牌一直在客户关系管理方面做得很好，咋这一次就忘了考虑一下众多客户心心念念的心情了？
面对公众不停的询问何时上市，坦克官方一直憋着不吭声，直到上市前夜才一个微博宣告，让人大失所望！
这样草率的处理方式，对用户相当不负责任！
这哪里像是长城汽车一直倡导的用户思维？用户共创？
尊重用户，加强预期管理，咋就这么难了？
总之，这次事件是坦克官方工作失误造成的翻车事件，没有理由再过多辩解！
长城汽车，差评！