iorilu

回复@永远的阶段性成长: 那是你买的时机不对阿, 8快卖不就翻倍了//@永远的阶段性成长:回复@iorilu:买了快一年了，今年没涨几个点啊

新来的吧，今年港股可是翻倍了的，其他有几个翻倍了

懂行，长城就得这么玩 10块才能买，分批买，做好到8块的准备

回复@leepek: 我可没清仓，我只是减仓了我剩下货也远比大部分人多信不信其实我巴不得长城暴涨，我好清仓，其实我这次减仓真的不想它又跌回了让我买//@leepek:回复@iorilu:跌无所谓，每次长城跌的时候你都跳出来，哈哈。清仓了就喷个不停，你哪来的这么大的自信呢， [捂脸]

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回复@leepek: 很快你就知道了，其实跌无所谓，但反弹时候拉跨就郁闷了//@leepek:回复@iorilu:确实，理想天天大涨 [大笑]

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既然关注盈利能力, 为啥长城盈利大涨反而大跌呢我没记错得话, 自从盈利公告那天开始就没涨过反而跌把

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当时有吹子说目标八千上万, 吓死人还好我准确指出, 还是3位数

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$理想汽车-W(02015)$ 时间差不多喽，快起飞了，抓紧上车

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大摩：予长城汽车(02333)“与大市同步”评级目标价12.2港元

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回复@飞云盖海: 别问, 问就是消费者不识货, 不买拉到//@飞云盖海:回复@金凤一号:长城还没停产或改大摩卡空间，说明还是头铁，不知道产品发生了什么。反复在摩卡上浪费了多少资源，很令人费解，为啥就不改呢，不改的话停产也算。摩卡就是vv7，是长城失败的开山之作，这个没被清算，说明内部还是老样...

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$理想汽车-W(02015)$ $理想汽车(LI)$
老夫夜观天象, 最近将有一个15点的爆涨
空军彻底崩溃
等着吧

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利润从来不是长城上涨的理由顶多只是证明暂时垮不了

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回复@Kebake: 实话说我会卖的毕竟想全部卖在高点也是一种贪婪保守点的，可在180以上减仓越涨越卖//@Kebake:回复@iorilu:必须的，问题是200卖不卖？

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回复@captain弑鸡狗者: 我没说增城在国外就好卖但所谓忽视国内市场，企图靠海外填补的，可能财务上还行，但股价是不会有戏的就像长城，也许长城可以靠海外保持百亿利润，但股价绝不会因此而涨//@captain弑鸡狗者:回复@iorilu:拿数据说话增程海外是否好卖，少废话

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回复@captain弑鸡狗者: 你要搞清楚，你是来炒股的，目的是赚钱不是写文章忽悠的//@captain弑鸡狗者:回复@iorilu:理想汽车伟大的增程技术在海外基本等于废物，别吹了。$理想汽车-W(02015)$国内慢慢卷吧

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回复@captain弑鸡狗者: 盲目把长城和奔驰宝马丰田比
也是吹子喜欢干的事
我负责任的说，在任何方面，长城比以上公司都差太远//@captain弑鸡狗者:回复@iorilu:单车价格的重要性不亚于销量，奔驰集团去年销量也就240w台，远远落后于伟大的比亚迪，但去年奔驰的利润是1140亿rmb。国内舆论对销...

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回复@leepek: 根据我的了解吹子都买的港股毕竟港股便宜//@leepek:回复@iorilu:A股涨了你又怎么说？你买的理想表现很好，前几天跌的妈都不认识了 [捂脸]

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$理想汽车-W(02015)$ $理想汽车(LI)$
根据底部3倍理论
底部68.65, 现将目标价位定为205.95港元
一年内达成
谁赞成, 谁反对

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$长城汽车(SH601633)$ $长城汽车(02333)$
我反复提醒, 不要相信这里的一些吹子
吹子完全无视一些基本的客观事实, 居然喊出销量不重要的口号
我再次提醒, 销量是第一位的
这就是为什么比亚迪和理想市场的表现很好, 因为他们分别是老牌车企和新势力的销量冠军
销量第一就是最好...

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天天瞎吹, 股息都舍不得给5毛

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