因为S/X国内预定交付遥遥无期,价格按最终提车前为准[捂脸]
❶Model Y长续航,上调约2万至¥375900;
❷Model Y高性能,上调约2万至¥417900;
❸Model 3,上调约1.4万至¥279900;
❹Model 3高性能,上调约1.8万至¥367900;
【评论】
①Tesla上海工厂90%零部件国产化率,都被成本压得扛不住连续涨价,其它国内车企如不跟随涨价就是牺牲毛利硬扛;
②Tesla欧洲订单已排至明年3月份,3/Y中国订单排期16-20周;
$特斯拉(TSLA)$
今年因上游大幅涨价而导致的加价,让$比亚迪(SZ002594)$ 的体系化经营能力得到进一步强化。还有电池度数相对少一点的增程的$理想汽车(LI)$ ,BOM成本都可自己消化。
Elon:“我们更应该感谢农民。”
Elon:“通货膨胀可能有下降的趋势。”
Elon:“更多的Tesla商品价格呈下降趋势而非上升趋势。”
【评论】
如供应链成本开始回调-Tesla会调低北美车价-国内Model 3/Y价格后续大概率跟进。
【问题】今年已是国补最后一年了,年前提车上牌才享受¥12,600元的补贴,如后续通胀回调后国内降价幅度不足以抵消国补取消金额,可能会得不偿失。
$特斯拉(TSLA)$
【$特斯拉(TSLA)$中国最新消息同步】
❶Model 3标续版,预计交付日期20-24周;
❷Model 3高性能,预计交付日期16-20周;
❸Model Y标续版,预计交付日期10-14周;
❹Model Y长续航,预计交付日期16-20周;
❺Model Y高性能,预计交付日期12-16周;
【Tesla中国继续涨价[跪]】
Model Y后驱版,上调¥15060至¥316900;
Y全系30万以上[苦涩]$特斯拉(TSLA)$