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【向中远海控空头致敬】
曾几何时,我认为海控的多头是最坚定执着的一批人,他们默默承受了超过2年的下跌,对海控的信念却不减反增。但扪心自问,我可能最多只能等到2028年,如果那时还是这样憋屈,我就缴械投降了,坚持不下去了,毕竟人生苦短,何必一直让自己胸中憋着一口闷气无处发泄?
但这一点上,我不得不像看空海控的空头们致敬!
他们坚定的认为集运价格战很快就会到来,亏损不可避免! 他们从去年下半年开始等待,一季又一季,等来了运费触底反弹,等来了业绩环比增长,但在他们眼中,这不过是昙花一现的波澜。他们不管海控基本面发生了多大的变化,不管经营成本比同行低多少,不考虑国内垄断与央企地位对货量的保证,不去算现金资产与股权投资带来的保底收益有多少,对船公司停航保价的策略与未来环保船替代的新规也都视而不见。 在空头的眼中,大量新船下水,绝对运力的增加就是原罪,供大于求,价格必跌,这就是经济学最基本的核心观点! - - 真知灼见,没有“亿”点问题!
专业如交运第一人申万闫海,他可以开交流会提醒客户运价“上行风险”(what,上行风险?是的,你没看错,运价有上行风险),但最后仍不改终将亏损的结局。 为此他们可以一直等待,今年,明年,后年,甚至等到2060….. “亏损永远在明天”,这是一个执着而坚定的目标,不以时间为转移的崇高信念。 哪怕此生无缘实现,也必定世代相传,守望永远!试问有哪个多头能够做到如此? - - 真诚的向中远海控空头们致敬!(注意:是海控空头,而非集运空头,因为海控跟其他集运公司不一样)
By the way, @Captain-Nemo船长 , 不管以后谁对谁错,我还在期待你这次的道歉长文哦! 既然是长文,可别几个字就把我打发了啊😁😁🤝🤝

全部讨论

2023-08-30 07:48

@Captain-Nemo船长 你爸喊你回家吃饭了!

2023-08-30 06:01

长线就要无视“持仓市值”这个概念,应该看“持有股数”,累积的权益势能,回报率远比价格差丰满和确定。

2023-09-03 16:13

讨论已被 幻想之剑斗苍寒 删除

2023-08-30 10:29

只有苦熬了两三年的才懂得其中滋味。

2023-08-30 07:15

我要看船长道歉长文

2023-08-30 07:05

说到我心坎里去了,这两年拿着海控,看外面莺歌燕舞,太折磨人了

2023-08-30 10:41

向空头致敬!没有你们的唱空,我没法拿到这么优质且便宜的股票!

2023-09-10 03:00

@Captain-Nemo船长 10号了,怎么说? 海控你可以今年不亏明年亏,早晚要亏;打赌输了的赌注难道也要搞今天不给明天给,明天不给后天给的戏码? 输了要认,就是不知道多久能兑现,对吧?

@Captain-Nemo船长 还没写好啊? 准备写长篇大作?

2023-08-31 07:06

烂货一个,时间都过了就会装死