这个只对小厂有用,上汽,吉利,比亚迪和华为合作,也不可能估值提升太多,特别比亚迪,失去技术研发,估值甚至还会降。。
最后,他又找到了长城,但长城却认为自己已经有了很强的实力,不需要其他东西。在这番寻觅中,余承东发现了一个亏损的重庆小康。
最终,他与小康(赛力斯)达成了合作协议。如今,小康的市值约为1400亿。这家汽车公司连续两个月以SUV销量称霸。许多人可能对华为不感兴趣,但不得不承认华为的实力令人佩服。
把比亚迪想的太狭隘了,且不说千山翠版的汉就是鸿蒙订制版,就算璇玑架构也从来没说不欢迎华为参与。上汽可能说法冲了一点,但也无非是上汽的子公司有重叠的部分想保留,遥遥领先想全用自己的罢了
这个只对小厂有用,上汽,吉利,比亚迪和华为合作,也不可能估值提升太多,特别比亚迪,失去技术研发,估值甚至还会降。。
本来就没有打算和那些成熟的龙头合作,走个过场增加人气而已。就跟余额宝选天弘基金道理一样。
不思进取的国企汽车在这种日新月异,竞争激烈的市场里迟早都会死。
把比亚迪想的太狭隘了,且不说千山翠版的汉就是鸿蒙订制版,就算璇玑架构也从来没说不欢迎华为参与。上汽可能说法冲了一点,但也无非是上汽的子公司有重叠的部分想保留,遥遥领先想全用自己的罢了
小康亏得爹妈都不认识了。
华为只是想把别的厂家变为他的打工者而已,这样理解你就会明白为什么别的有一定市场地位的厂家不同意。。
度雷丝而已,用后即弃。
怎么给华为说成委屈小媳妇了。 分明是比亚迪找华为合作,华为觉得控制不了比亚迪,拒绝和比亚迪合作
扯个鸡毛民族情怀,上汽、吉利、比亚迪是要到国际上买的,那是真怕美帝横竖掐脖子。
而且上汽和吉利,还有外国股份,华为技术是真心不能用。