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华为在问界之后又推了智界,究竟是有何目的呢?我是这么想的,电动车三大件电机、电控华为都是国内最强的,只有电池没有。车机芯片、自动驾驶在国内也是数一数二。激光雷达、毫米波雷达、DATS自适应扭矩系统、自动驾驶计算平台、车机系统、智能车灯解决方案、车载音响、AR-HUD、车联网、云服务、AI BMS电池安全、高压快充平台、高精地图等华为都有。华为收购一家车企就能造车。
华为现在不造车一是造车需要大量投资建厂,华为现在需要花钱的地方很多。二是汽车零部件很多,很多地方都有美国专利,如果强行绕开,得花费大量时间大量经费。贸然建厂极有可能重蹈手机衰退那些年的覆辙,大量产线闲置甚至被拆除,投资血本无归。
华为续了五年不造车协议,集中精力打赢半导体战争。五年后半导体之战结果大概能初见分晓,到时候华为如果不缺资金或许会亲自造车,如果供应商做的很好,或许还是不会自己造车,而是发力其他领域。第四次工业革命即将到来,能爆发的点多得很。

精彩讨论

一号zrn2023-10-15 11:03

分析很对,华为造车最大阻碍不是其他车企,是各种国际专利和建厂的巨额资金,做高通模式,不比亲自下场卖车强?

VI_P2023-10-15 13:08

一个没造过几辆车的新玩家,你直接说电机电控国内最强,你怕不是个傻子吧?靠什么证明国内最强?靠嘴吗?

Wolf20192023-10-15 11:55

华为走的这个模式比直接下场造车更好一些,整个汽车市场和产业链会有很大的变化。
电动车和智能驾驶的普及会更快。
实际上,之前的汽车企业基本上都是有很好盈利的,以后估计类似手机市场,少数厂家才会有好的盈利,全球汽车市场洗牌,欧美日韩受影响最大,传统汽车厂家可能会有消亡的企业。

弗兰克博德2023-10-15 10:43

小米算个毛啊。

用户78599933012023-10-15 12:05

小米唯一能干翻的是小米股东

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华为造车的话,头上有三座大山:比亚迪、特斯拉、小米,太难!

2023-10-15 13:08

一个没造过几辆车的新玩家,你直接说电机电控国内最强,你怕不是个傻子吧?靠什么证明国内最强?靠嘴吗?

2023-10-15 11:03

分析很对,华为造车最大阻碍不是其他车企,是各种国际专利和建厂的巨额资金,做高通模式,不比亲自下场卖车强?

2023-10-15 14:01

华为现在稳赚软件的钱,真造车就会亏钱,现阶段换了你会怎么选?

2023-10-15 11:55

华为走的这个模式比直接下场造车更好一些,整个汽车市场和产业链会有很大的变化。
电动车和智能驾驶的普及会更快。
实际上,之前的汽车企业基本上都是有很好盈利的,以后估计类似手机市场,少数厂家才会有好的盈利,全球汽车市场洗牌,欧美日韩受影响最大,传统汽车厂家可能会有消亡的企业。

2023-10-15 15:32

华为,比亚迪,特斯拉深度对比网页链接

2023-10-15 15:31

最强的几款国产品牌乘用车网页链接

2023-10-15 15:30

买Mate 60 可以买崩纳斯达克指数!网页链接

2023-10-15 15:27

华为系四强—-极狐HI(北汽),问界M7(小康),阿维塔11(长安),智界S7(奇瑞)

2023-10-15 12:18

你想的太多了,华为不下场造车是因为,本来就造不了车,华为像一个方案组合提供商,做实际的业务还是供应链代工厂来做的,华为把利润拿走