jordanzhu1 的讨论

除了04地块20亿，梅林关还有4-5亿，是否还有前海和万科开发的5亿左右？会不会下半年非经常30亿左右？

汇兑方面损失虽然减少，但人民币汇率肯定继续影响港元计价的业绩

在建物流园太多，负债率还会维持高位。不过借贷利率很低，分红也还不错 ，低利率下的国企，风险不大。

如果人民币汇率大幅度提升30%，深国际港币股价是否也能够提升30%？

感觉是置换了部分港元债，等中报出来仔细看看。如果股价回调，港股通占比可能还会上升。

比预期的少了不少，暂时也没发现比他性价比更好的，继续守股。。。

这公司我看好久了，资产质量不错，就是负债率太高了，估值要是多砍点，还是很值得去捞的

以前我也说过“非经常收益”经常有，这也是深圳国际的一个特点[大笑] 不过，盈利同比上升约500%至600%，也拜去年低基数所赐。。

梅林关深国际直接权益已经全部转让给万科了，只剩通过深高速间接持有的一点权益，估计结算出来也很少了。前海和万科合作的如果全部结算还有十几亿，另前海政府答应给的土地还有一些没有兑现。

股价是很多因素的综合反映，最多只能说利好股价