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//@舒九:一季报以后更新的 查看图片

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$比亚迪(SZ002594)$ 2024年利润预测：
Q1：45亿 Q2：90~110亿 Q3：100~120亿 Q4：110~130亿
更乐观的话：
Q1：45亿 Q2：100~120亿 Q3：110~130亿 Q4：120~140亿

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回复@王隽: 我觉着吧，要是不懂，咱可以先去多了解了解，学习透之后再发表意见，不然有可能要掉粉了//@王隽:回复@小小lively:比亚迪油改电

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回复@王隽: 这个问题可以去问问大众销售，看看他们知道不知道为什么ID3要开发成后驱。喜欢后驱就买后驱，喜欢前驱就买前驱。//@王隽:回复@小小lively:为何iD3用后驱？

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回复@我是老司机: 无人驾驶==智能驾驶？？？先去看原始资料看看王传福到底说的什么，别人云亦云。//@我是老司机:回复@cfuwxd:比亚迪老总公开场合说"智驾是个骗局"，我感觉这个坑绝对的大。现在看比亚迪车是好车，性价比很高，但是未来肯定会出大问题。

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回复@王隽: 为啥会问出这样的问题，这个是A0小车。。。//@王隽:回复@andyding:还只有前驱吗？

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回复@bigfatcat: 出口到欧洲澳洲那边的比亚迪好像是一直能用CarPlay 的//@bigfatcat:回复@chrisjiang2002:销往国外的汽车用苹果carplay是有可能的，尤其出口欧美的。

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回复@葱油饼58e: 仰望的用户可不是大多数是少数//@葱油饼58e:回复@小小lively:想要有销量，就得符合大多数的审美。

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被媒体一直误导，仰望品牌不能降身段跟各种界比。价格比各种界高多了。

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回复@钓鱼蜜-布莱恩特: 留存下//@钓鱼蜜-布莱恩特:回复@金色闪光2020:腹部B超、腹部增强CT、腹部MRI、甲胎蛋白（大多数通过这个都能甄别）

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回复@谋全局: 私家车首任车主比亚迪的三电是终身质保的//@谋全局:回复@小小lively:8年12万公里，出租车是里程寿命先脱保，私家车一般是时间寿命先脱保。 锂电池的时间寿命（日历寿命）是另一个问题。

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很早的时候比亚迪的纯电大部分都是出租车，行驶里程应该都很高了，比亚迪的电池没问题的

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回复@hui1008: 这个一目了然，好理解//@hui1008:回复@andyding:图片评论 查看图片

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